地铁直流框架泄漏保护的优化设计
2015-06-29王小峰
电气化铁道 2015年2期
关键词:故障
王小峰
地铁直流框架泄漏保护的优化设计
王小峰
通过对一套框架泄漏保护方案的分析,提出设置2套、3套框架泄漏保护的优化方案,该方案缩小了框架泄漏保护故障影响的范围,故障定位与查找更加迅速、准确,供电恢复快,提高了直流供电系统的可靠性和灵活性,减轻了运营风险和压力。
地铁;框架泄漏保护;优化设计
0 引言
为了防止杂散电流对结构和设备的腐蚀,牵引变电所直流设备均采用绝缘安装,直流设备设置专门的框架泄漏保护装置,避免直流设备正极对设备外壳发生泄漏时由初期泄漏电流(小电流)发展为正极通过外壳对负极间的短路事故,从而起到保护直流设备和人身安全的作用。但是,一旦直流框架泄漏保护装置动作,将引起多处直流断路器跳闸,造成接触网大范围停电,影响列车的正常运行,不但增加了运营风险和压力,而且给广大市民的出行造成不便。本着迅速查找故障,快速恢复供电,减少停电范围的目的,本文结合近年来地铁的设计经验,针对目前工程中设置1套框架泄漏保护方案的分析,提出了设置2套或3套直流框架泄漏保护的优化方案。
1 设置框架泄漏保护的必要性
牵引变电所直流设备均采用绝缘安装,当直流设备正极对外壳发生泄漏时,一般初期电流都不大,但如不及时清除,容易将故障扩大为正极通过外壳对负极间的短路事故,短路电流可能由最初的几十安培上升至几万安培,对直流设备将造成严重危害。……
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