周 瑶

铁路牵引变电所现代防雷设计理念与应用方案

周 瑶

基于现代防雷理论的技术原则，通过对变电所等建筑物雷电的入侵途径与机理研究，探讨并提出了典型的牵引变电所防雷设计方案。理论和实践均证明，通过分区分级等电位连接、与合理的设备接地方式、传统的防雷设备应用相结合的技术原则，系目前最好的系统解决方案，且具备良好的工程可实施性。

牵引变电所；防雷；分区；等电位

0 引言

雷电所引起的大气过电压将会对电气设备和变电站的建筑物产生严重的危害，因此，在变电所和高/低压输电线路中，必须采取有效的防雷措施，以保证电气设备的安全。随着越来越多的微电子设备在工业大电网的变电站和铁路牵引变电所中推广应用，受雷电冲击而损坏的事故发生率亦大幅上升，即使在新建的高等级铁路中，雷电引起的牵引变电所弱电设备故障仍时有发生。这也说明，单靠传统的避雷针、避雷带等外部避雷设施已不足以防护雷电过电压对微电子设备的冲击，深化研究雷电的入侵途径，采用现代防雷设计理念重新审视传统的防雷设计方案十分必要。

1 变电所等建筑物雷电的入侵途径与机理

雷害发生时，在雷电未击穿大气时，将呈现出高压电场形式。电力线上的交变磁场对雷云的吸引小于大地的静电吸引，雷击高压电场向大地方向运动。如果雷云击穿供电线或电力架空线对地空气距离入地，首先击在电力线上，并从电力线的负载保护地线入地释放，一般电子设备包括25 kV的中压设备耐压远远不够，因而导致设备被击穿。……