郝思懿

(锦州铁道勘察设计院有限公司)

探析地铁区间隧道常见结构的设计

郝思懿

(锦州铁道勘察设计院有限公司)

伴随不断进步的社会主义现代化建设事业，以及不断加快的城市化进程，我国各城市交通事业建设得到进步和发展，而为缓解我国交通的压力和方便大众出行，城市轨道交通建设的进步与发展速度加快。可见越来越多的城市将投入运营建设线路，其中建设地下交通铁路系统已成为趋势。由此，本文对地铁区间隧道常见结构型式设计进行介绍,以期为城市后续地铁建设实践提供指导。

探析 地铁 区间隧道 结构设计

我国城市交通事业伴随社会主义现代化建设事业以及城市化进步与发展，而城市交通压力以及人们出行的需要促进城市轨道交通的快速发展，目前，众多城市已经或者开始建设地下交通铁路系统。科学技术的发展为结构设计的成熟提供帮助，地铁从开始发展至今结构设计逐渐成熟。我国当前的地铁区间隧道主要的设计方案包括暗挖马蹄形断面、圆形盾构断面、明挖矩形断面三种隧道型式。不同型式的地铁区间设计优缺点存在差异,因此设计者以及设计部门应当将线路埋深、不同地质条件以及周边环境作为方案选择的依据。

1.地铁区间隧道的设计结构形式

1.1 明挖矩形结构优缺点

多年铁路隧道技术的发展，促使明挖法施工工艺逐渐向成熟方向发展，该技术不仅具有操作简单且可靠的优点，而且其施工的风险较小，故设计者和施工人员较为容易对施工进行控制。……