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首台套世界最大225MN铝挤压机交付

2015年10月22日，太重滨海公司生产的首台套世界最大225MN铝挤压机交付完毕。

该挤压机具有完全自主知识产权，拥有21项专利技术，主要适用于大型铝合金型材、棒材及大型带筋壁板等的挤压加工。该挤压机最大挤压力225MN，挤压产品最大外接圆直径达1100mm，达到当今世界先进技术水平。

三环车桥技术中心设计生产镂空前轴

2015年10月19日，三环车桥技术中心采用辊锻、模锻等工艺，顺利生产出德国戴姆勒2601、2901、2701和美国戴姆勒7101镂空前轴；同时三环车桥成功获得德国戴姆勒2601及2901产品小批量试制通知。这标志着三环车桥出口的产品真正进入欧美高端市场。

2015年年初，技术中心接到设计生产镂空前轴的通知，在没有任何经验可以借鉴的前提下，技术人员迎难而上，对锻造九条生产线的设备能力进行全面分析及多轮讨论、调试，成功生产出了3种德国戴姆勒产品。这引起了美国戴姆勒公司的重视，他们要求三环车桥技术中心在美国戴姆勒4501产品现有基础上进行镂空减重设计。历经5轮锻造调试，技术人员解决了直坯放不稳、钢板位缺肉、大弯加强筋缺肉、冲孔卡模、冲孔变形等技术问题，优化了工艺及模具，并对每轮调试的产品进行逆向扫描对比，做到精益求精。

联合工程承接的大连世杰项目各项设计工作顺利进行

2015年10月下旬，中国联合工程公司承接的大连世杰航空锻造有限公司航空锻件生产基地建设项目各项设计工作顺利，土建工程进度控制良好，目前桩基工程已经完成，厂房基础以及200MN大压机基础正在施工，预计明年7月建成投产。这是继南山后，国内又一家大型民营企业进入航空锻造领域。

大连世杰航空锻造有限公司总投资30亿元，占地25.4万平方米，生产以航空锻件为主的高精度模锻件，产品涵盖大型航空模锻件、航空发动机盘类和环类锻件、燃气轮机热端部件、高速列车锻件、水下生产系统锻件等，主要目标市场为航空航天、动力能源、海洋工程等高端装备产业领域。

龙城精锻召开两化融合管理体系贯标项目启动会

2015年9月28日上午，龙城精锻两化融合管理体系贯标项目启动会顺利召开。公司董事长助理庄明、财务总监薛如平、副总经理王玲、庄晓伟、徐俊、汤晓峰，以及其他各部门经理和相关工作人员参加了会议。

会上王玲介绍了本次贯标项目的目标、项目组成员，分析了贯标项目的目的和意义。庄明对贯标工作提出了四点要求：一是希望各部门提高对该项工作的重视度，将该体系与公司的管理经验相结合，提升企业的效率和效益。二是希望各部门积极参与、相互配合，利用资源的优势学习先进企业的管理经验，形成切实有效的管理体系。三是充分利用两化融合管理体系，帮助企业获取和提升信息化环境下的可持续市场竞争能力，在业务和管理方面不断创新，在产品质量方面严格把控。四是两化融合管理体系建设工作要持之以恒，通过不断地优化和改进，提升企业可持续发展的竞争优势。

中航卓越锻造公司成功研制特大型钛合金异形环

2015年9月20日，中航卓越锻造公司成功轧制出特大型阀体钛合金高筒内外异形环锻件，该产品的成功研制，填补了我国特大型钛合金高筒环锻件在一体轧制成形技术上的空白。该钛合金锻件的成功研制，标志着中航卓越转型升级之路再上新台阶，有效提升了市场竞争力。

钛合金系列产品广泛应用于航空航天、石化、冶金、电力、医药卫生和仪器仪表等行业，中航卓越成功下线的钛合金高筒异形环锻件应用于石化领域。该钛合金锻件外径为2203mm，内径为1690mm，高为810mm，重量为4.7t。

中航卓越的生产、营销、技术团队经过多轮研讨、优化解决方案——通过采用内外异型一体成形技术，利用有限元仿真模拟技术对中间坯料进行优化设计，增加中间坯料预成形工艺，使坯料分料更加合理，从而更利于锻件的填充成形，也最大限度地节约了用料。

汉德车桥科技创新成果喜获“陕西省科学技术奖”二等奖

2015年9月下旬，汉德车桥向陕西省科技厅申报的“汉德牌13吨级重型矿用前轴、25吨级双联驱动后桥“项目喜获“陕西省科学技术奖“二等奖，进一步提升了汉德车桥在相关领域的综合竞争能力和行业地位。该项目从2014年3月份筹备申报，通过初选、专家评审答辩，最终以显著的技术优势从563项申报项目中脱颖而出，获得了评审专家的高度认可。

近年来，汉德车桥深入贯彻“坚持技术领先，成就汉德品牌“的技术理念，广泛开展技术创新，不断加大科研投入，技术中心、国家认可实验室、产学研合作机构的持续建立完善为公司坚持技术领先的战略奠定了坚实的基础。在良好的创新环境下，公司技术创新也取得了丰硕的成果，年度开展A、B类新产品和技术研究项目十余项，累计14个项目通过了省级新产品、新技术鉴定验收，4个项目获得了省级科学技术奖二、三等奖。