李 胤，杨正伟，田 干，张 炜，罗 雷

(第二炮兵工程大学六系 西安，710025)



基于直线超声电机控制的供油调节器*

李 胤，杨正伟，田 干，张 炜，罗 雷

(第二炮兵工程大学六系 西安，710025)

针对传统弹用涡扇发动机的供油调节器存在结构复杂、燃油调节速度低和电磁兼容性差等不足，提出了一种基于直线型超声电机驱动的新型供油调节器。分析了直线型超声电机驱动供油调节器进行燃油流量控制的机理，建立了调节器执行机构运动的物理模型，分别推导了执行机构在启动加速、稳态匀速、制动减速三个过程的运动方程。在此基础上，通过数值计算方法对其燃油调节时间进行了计算，最后通过试验进行了验证。结果表明，该调节器的燃油调节时间达到毫秒级，较传统供油调节器缩短了1～2个数量级，可更加快速地调整飞行器飞行状态，有效提高其机动和生存能力。

直线型超声电机； 供油调节器； 运动方程； 调节时间

引 言

飞行器在飞行过程中由于受到环境因素的影响，诸如压力、湿度、温度和电磁干扰等，需不断改变发动机的工作状态，以满足飞行要求。发动机飞行状态的调整主要是通过燃油流量控制系统改变流入燃烧室的燃油量实现的[1]，而供油调节器是完成燃油流量调节的核心部件。因此，供油调节器的工作性能直接影响到发动机的工作性能[2]。

当前，弹用涡扇发动机的供油调节器主要采用模拟电子式控制燃油流量，其工作原理是利用油压差使油针活门左右移动，改变油路开度，达到控制燃油流量的目的[3]。……