陈虹兵 陆再珍

(1.广州地铁设计研究院有限公司，广东 广州 510000； 2.广州市城市规划勘测设计研究院，广东 广州 510060)

城际轨道和城市轨道协调方式研究

陈虹兵1陆再珍2

(1.广州地铁设计研究院有限公司，广东 广州 510000； 2.广州市城市规划勘测设计研究院，广东 广州 510060)

为使我国轨道交通事业更好发展，对城际轨道与城市轨道协调方式问题进行了探讨，并以东京和巴黎为案例，从城际轨道和城市轨道协调方式及运营效果等方面展开了研究，总结的经验可供我国轨道网络规划和协调过程借鉴。

城际轨道，城市，街接模式，交通

1 概述

1.1 研究城际轨道和城市轨道协调方式的必要性

随着我国区域经济发展，区域内部城市群之间的融合趋势更加明显，城际间的联系和交往更为密切，人们对区域出行有了更新和更高的要求。区域城际轨道交通与公路中长途客运相比具有舒适度高、准时、稳定、快捷的优点，其能将轨道沿线城市和乡镇串联起来，进一步促进区域的融合和协调发展，因此城际间的轨道交通发展需求更加的迫切。

目前，我国城际轨道建设事业正在快速发展，其规划和建设工作存在诸多问题，严重影响着城际沿线客流的出行。由于城际轨道和城市轨道建设主体不一，规划建设运营中涉及多方博弈，这种体制格局造成大多数城际线位于城市边缘或开发不成熟区域，无法起到快速联系城市中心的作用，与点对点的公路客运相比竞争优势不甚明显。……