王 勇

(山西省朔州高速公路有限责任公司，山西 朔州 036000)

谈高填方路堤沉降病害及预防

王 勇

(山西省朔州高速公路有限责任公司，山西 朔州 036000)

简述了高填方路堤的定义及病害形式，从设计、施工、填料三方面分析了高填方路堤沉降的原因，并提出了针对性的预防措施，以减少路堤不均匀沉降现象的发生，确保公路交通的正常运行。

路堤，不均匀沉降，病害，压实度

0 引言

随着我国基础设施建设向西部地区的不断延伸和扩展，出现了大量的高填方路基。在我国，填方路基是山区高等级公路路基的主体结构。在公路投入使用后，高填方路基受自然环境的影响，同时由于自重和行车荷载的共同作用，使得路基出现的沉降对路用性能造成影响。在高填方地基中，路基出现沉降是特别突出的。地基产生局部变形，不能有效的进行工后路基沉降量控制，将会影响路面结构。在我国投入使用的部分高速公路路基高填方路段中，受各种因素的影响，出现了不同程度的不均匀沉降病害，使得路面出现过早破坏，提高了公路养护和维修成本，对交通的正常运行产生不利影响。

1 高填方路堤的定义及病害形式

高填方路堤没有一个明确的定义，只是一个笼统说法，指填方较高的路堤。在我国颁布的JTG D30—2004公路路基设计规范中要求“进行个别勘察设计，对重要的路堤进行稳定性监控”，指的是边坡高度超过20 m的路堤，还有地面斜坡坡率陡于1∶2.5的路堤，以及不良地质、特殊地段的路堤。……