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碎石桩与强夯法组合处理机场高填方原地面地基

2015-06-07

山西建筑 2015年8期
关键词:振动工程施工

孙 勇

(山西省机械化建设集团公司,山西 太原 030009)

碎石桩与强夯法组合处理机场高填方原地面地基

孙 勇

(山西省机械化建设集团公司,山西 太原 030009)

通过对某机场工程在施工过程中遇到的地基承载力不足及沉降过大两大问题的分析,提出了采用碎石桩与强夯法组合处理地基的施工方案,并阐述了具体的施工技术,经试验检测后发现地基承载力和沉降量得到了很大的提高,从而弥补了单方面地基处理效果的不足。

碎石桩,强夯法,高填方,原地面

1 工程概况

1.1 工程简介

贵州兴义万峰林机场位于兴义市中心以东,主要建设项目有:飞行区跑道延长及盖被、站坪扩建、助航灯光、空管工程及配套设施的扩建,是国家的一项重点工程,其设计的地基处理方法很多。我集团公司此次承建的仅为机场改扩建项目飞行区工程中的一部分,主要工程内容包括:跑道延长段地基处理工程(碎石桩68 300 m,原地面强夯9 100 m2)、土石方工程、道面工程及排水工程。地基处理采用碎石桩与强夯法组合的方式。

1.2 地质情况

此项目场区地基的地层和堆积层的分布主要由白云岩、残坡积层、人工填土层,按区域环境、岩土沉积环境、土体结构、物理力学性能(建筑性质)、土的有关分类指标,可细分为耕土、填土、红粘土和次生红粘土。三叠系中统杨柳井组全场区均有分布,由于构造作用,出露较少,但在溶丘地貌区出露较为广泛。岩性以白云岩为主,局部夹薄层白云质灰岩。白云岩的发育以薄~厚层状为主,局部巨厚层状,钻孔揭露白云岩最大厚度约60 m,区域资料厚度大于220 m。……

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