周志立，夏先文，徐立友，2

（1.河南科技大学车辆与交通工程学院，河南洛阳 471003；2.中国一拖集团有限公司，河南洛阳 471004）

电动拖拉机驱动系统设计

周志立1，夏先文1，徐立友1，2

（1.河南科技大学车辆与交通工程学院，河南洛阳 471003；2.中国一拖集团有限公司，河南洛阳 471004）

针对传统拖拉机存在高油耗、高排放、变速器结构复杂等问题，提出了一种电动拖拉机驱动系统的设计方法，对牵引电动机、变速器以及动力电池组等驱动系统主要部件进行了设计选型。以邢台XT120小型拖拉机为研究对象，设计了其驱动系统主要参数，绘制了速度特性曲线、牵引功率特性曲线以及连续作业时间与负荷率、行驶速度的关系曲线。研究结果表明：设计的电动拖拉机不需要频繁换挡，降低了驾驶人员的劳动强度；在有效牵引力范围内，可以充分发挥其作业能力；连续作业时间达到了预期设计目标。

电动拖拉机；驱动系统；设计方法；牵引特性

0 引言

近年来，随着石油资源日益枯竭，能源危机和环境污染问题不断加剧，各国都开始制定相关标准和法规，促进节能减排和新能源车辆的研发。中国也大力提倡发展“绿色农机”，《全国农业机械化科技发展“十二五”规划》指出，加快转变农业发展方式，将增产增效型、资源节约型、环境友好型农机化技术作为农业机械技术的发展方向［1］。

电动拖拉机作为一种新型农用动力机械，具有污染小、噪声低、效率高、操作方便等优点［2］，对减轻环境污染、缓解能源危机、促进农业的可持续发展具有重要意义。……