刘慧芳，何晓峰，麻洪序，王文国

(1.沈阳工业大学机械工程学院，辽宁沈阳 110870；2.华晨汽车工程研究院电子工程室，辽宁沈阳 110044)



汽车无源胎压监测系统发电装置的实现方法研究

刘慧芳1，何晓峰1，麻洪序1，王文国2

(1.沈阳工业大学机械工程学院，辽宁沈阳 110870；2.华晨汽车工程研究院电子工程室，辽宁沈阳 110044)

针对目前汽车行业中常用的直接式轮胎压力监测系统供电问题，以超磁致伸缩材料作为核心元件，利用磁致伸缩逆效应与法拉第电磁效应的耦合效应，设计了一种可通过收集振动产生电能的发电装置。通过对无源胎压监测系统实现原理的分析，完成了磁致伸缩振动发电装置的结构设计及样机的研制。通过实验研究了样机在静态振动力和动态振动力作用下的工作特性，结果表明该装置产生的输出电压与静态输入力之间为近似的线性关系；在简谐振动力作用下，该样机产生的输出电压与输入力频率相同，且在实验范围内输出电压幅值与力幅值近似呈正比。研究成果为实现汽车轮胎压力监测系统的无源化提供了一种新方法。

汽车；轮胎压力；监测系统；磁致伸缩；振动发电；无源

0 引言

为了保证汽车保持标准的车胎气压行驶并及时发现车胎漏气问题，目前主要采用轮胎压力监测系统实时自动监测轮胎中的气压。对于轮胎压力检测模块中的压力传感器、射频发射等电子元件，多采用传统的纽扣电池进行供电。该供电方式存在着电池需要定时更换、电池容量易受气温影响、化学物质影响环境等弊端[1-2]。……