我国物流业对国民经济影响的实证研究
——基于Logistic函数和脉冲响应分析
2015-06-05孟庆春黄伟东马硕
山东社会科学 2015年7期
孟庆春 黄伟东 马硕
(山东大学 管理学院,山东 济南 250100;山东政法学院 商学院,山东 济南 250014)
我国物流业对国民经济影响的实证研究
——基于Logistic函数和脉冲响应分析
孟庆春 黄伟东 马硕
(山东大学 管理学院,山东 济南 250100;山东政法学院 商学院,山东 济南 250014)
利用1991-2014年我国国民经济与物流业数据,建立Logistic回归模型和VAR模型并进行脉冲响应分析,结果表明:我国物流业和国民经济之间有显著的相关关系,对国民经济发展有逐渐增强的正向促进作用;当前国民经济对物流业的弹性系数仍小于1,表明我国物流业发展尚未达到规模经济阶段;上1期的物流能力能够促进当期经济发展,而上2期的物流能力不足以支撑当期经济发展。必须通过加快基础设施建设、提高技术装备水平、提升物流服务能力等促进物流业健康发展,进而为国民经济提供持续的动力和支撑。
物流业;国民经济;物流能力;弹性系数;脉冲响应
一、引言
进入21世纪以来,国民经济的持续发展带来了巨大的物流需求,物流业也随之进入了快速发展阶段。物流业在吸纳就业人数、促进生产和产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥了重要的作用①贺登才:《中国物流业发展报告(2012-2013)》,中国财富出版社2013年版,第3页。。据相关统计数据,1991年我国的物流需求系数为1.4,而2014年已经达到了3.5左右,这表明国民经济对物流业的依赖性逐渐增强。因此,深入研究物流业与国民经济的相互关系,正确认识物流业在国民经济中的地位和作用,具有重要的现实意义。……
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