黄成荣，宋永丰，周 毅，陆 阳

(1 中国铁路总公司 运输局，北京100844; 2 中国铁道科学研究院机车车辆研究所，北京100081)

综合技术研究

电力机车用厂线结合滚动试验台代替正线试运行可行性研究

黄成荣1，宋永丰2，周 毅2，陆 阳2

(1 中国铁路总公司 运输局，北京100844; 2 中国铁道科学研究院机车车辆研究所，北京100081)

机车试运行是机车投入运用前验收的关键项目，是保证新造或大修后机车安全可靠运行的最后一道防线。正线试运行存在组织困难、验证项点受线路限制影响等问题，所以寻找一种新的方法解决试运行困难是铁路运输部门和机车工厂面临的共同难题。本文提出了利用厂线结合滚动试验台的方式进行试运行，并对试运行项点进行了分析研究，论证了采用此方式试运行取代正线试运行的可行性。分析结果表明厂线结合滚动试验台试运行可以取代正线试运行，部分项点试运行具有明显优势。

试运行;正线;滚动试验台;可行性

铁路机车是铁路运输的重要组成部分，产量大，结构复杂，直接关系着铁路运行的安全和可靠性，试运行试验是机车出厂例行试验的一部分，它是机车安全可靠运行的最后一道防线，具有重要意义［1］。

国内新造和大修后机车试运行试验有相当部分项目采用正线试验的方法，给铁路局等运用单位造成组织难度和成本压力。随着工厂电力机车生产和检修能力的不断扩大，机车产量也随之增加，使得机车正线试运行安排日趋紧张，与铁路运营系统运输计划的冲突日趋严重［2］。……