安继刚

（清华大学 核能与新能源技术研究院，北京 100084）

60Co辐射成像检测系统于1996年申报发明专利，1997年研制成功，1999年，第一套国产集装箱检测系统在中国海关马尾检查站投入使用，打破了国际公司的垄断。近二十年来，在海关总署、科技部和教育部的领导与支持下，60Co辐射成像检测技术已发展形成相当规模的产业，发挥了重要作用。

我国集装箱辐射成像检测技术研发始自1991年国家科委八五攻关计划。清华大学核研院、工物系和物理系联合承担攻关任务，研制以直线加速器为辐射源的集装箱检测系统。1995年底，清华大学三院系联合完成八五攻关任务，研制成功我国首套加速器集装箱检测系统，成立同方威视公司，走上了该技术的产业化之路。

1995年末，德国海曼公司推出廉价而且占地小的X射线机检测系统，但由于辐射能量低，检测性能差。中国海关总署提出：需要价廉、省地，但性能优良的检测装备。清华大学核研院分析加速器和X射线机系统的优缺点，依据八五攻关所发明高压气体阵列探测器的巨大潜力［1］，提出新的技术构思——用60Co探伤源代替加速器，提高探测系统性能，创建辐射水平低（相差近千倍）但性能与加速器系统相当，而且安全、可靠、价廉、省地的新型集装箱检测系统。经过技术论证，于1996年3月申报发明专利［2］，自此开启了新的研发历程。

1 60 Co辐射成像检测系统创新思路［3］

创建兼有加速器与X射线机系统优点的新系统主要思路如下。

1）用60Co工业探伤机 （≤300 Ci）做射线源。……