石勇

2015年4月11日晚，北京，发生了一个轰动中国的故事，准确地说，是一起车祸。

据最开始官方微博的讲述，故事大概是这样：当晚22时许，吉林籍男子于某驾驶红色小客车，北京籍男子唐某驾驶绿色小客车，在大屯路隧道东向西行驶过程中，发生交通事故。

交通事故造成了什么后果呢？是“两车不同程度损毁，一乘车人受伤”。

鉴于事发路段经常有人飙车，这个官方版本显得太粗陋，被公众认为是“欲盖弥彰”，而且事发现场还留下了一女性高跟鞋，让人无限猜想。于是有媒体挖了一下，发现，“红色小客车”原来是“法拉利牌”的，而“绿色小客车”则是“兰博基尼牌”。它们都是豪车。

官方后来的通报是，这两位开豪车的都是无业人员。其中，开“兰博基尼牌”“小客车”的车主唐某母亲补充说，车子是唐炒股赚的钱，加上其父的赞助买的。

好吧，无业人员都那么有钱，看来我们确实变得很富强了。

不过，我发现，这个故事撕开了一道帷幕，呈现出了一个我们经常感受到，却并没有认真去看一眼的世界。

我想到了一个词：“有中国特色的有闲阶层”。

很久以来，我们都太低估可以放到“有中国特色的有闲阶层”这个集合里来考察的各社会群体的能量了。他们今天在中国社会显示其存在的方式，以及官方对他们的“回应”，透出太多的玄机。

按照美国经济学家凡勃伦关于有闲阶层的论述，这两位开豪车，以160公里的速度飙车的男子，最典型地体现出了“有闲阶层”的玩法，当然，我前面说了，他们是有中国特色的有闲阶层。……