杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 （浙江 311203） 刘文广 石岳林 殷少华

在机械设计制造中，用一组孔（一般孔数＞3的称为孔组，下同）联接的结构是一种常见的结构，因位置度是限制实际要素对理想要素位置变动量的一项指标，所以其轴线位置度往往是生产和检验的一个难点，特别是位置度的检验。对于高精度的孔组一般应该采用精确的测量方法，比如在平台上用通用量具组合或在三坐标测量机上进行检测、评定。但对于一般精度的孔组，为确保产品的加工质量和装配生产的顺利进行，及时发现质量问题，对产品质量能够监控把关，同时为了提高检验效率，生产中经常使用位置度量规对产品进行检验控制。

本文结合公司实际产品，对联接外壳孔组位置度的检验及其量规进行设计分析，剖析了联接外壳孔组位置度量规设计的基本要领，明确了解决联接外壳孔组轴线位置度难控制且检验效率低的基本途径，以满足联接外壳孔组位置度的技术要求与生产控制的合理要求。

WG180系列工程变速箱是我公司重要的产品系列，其中联接外壳是一个重要的零部件。联接外壳孔组（见图1）位置度要求高，检测困难，每个零件都要三坐标来检测，消耗了大量的人力物力。随着产量的提升，现有的检测方法和水平难以满足高效的产能，为此，亟需设计一种能够快速精确测量的专用功能量规来满足生产要求。

图 1

1. 量规结构设计与材料选择

图1所示为要检测的工件，需要检测12个φ11mm孔（即被测要素）相对于止口中心线A（即基准要素）的位置度。……