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地铁屏蔽门事故分析及风险控制研究

2015-05-07侯欣然王楚涵张九零

华北科技学院学报 2015年1期

侯欣然,王楚涵,张九零

(华北理工大学矿业工程学院,河北唐山 063009)

0 引言

随着中国轨道交通建设的高速发展,地铁屏蔽门系统作为城市轨道交通建设的重要一部分,将获得前所未有的市场机遇。但从当前社会地铁屏蔽门安全系统的投入使用情况来看,目前我国各大城市的地铁屏蔽门普遍存在着诸如倚靠屏蔽门、哄抢上车、关门提醒效果不明显、夹人事故等诸多问题。因此探讨地铁屏蔽门安全系统的改进措施,具有重要的现实意义。

1 设置地铁屏蔽门的必要性

地铁屏蔽门设置于地铁站台的边缘,将列车与地铁站台候车区域隔离开来,在列车到达与列车出发时可自动开启和关闭[1],它的优点主要表现在以下几个方面[2-4]:

1)安全性。装设屏蔽门后,由于站台与隧道空间有屏蔽门隔开来,只有当列车停靠站台,并且列车门与屏蔽门正对时,屏蔽门才能同时打开,以便乘客上下车,从而避免了候车人员及物品跌落站台轨道的危险。

2)节能。屏蔽门安装后,将站台公共区与隧道轨行区完全屏蔽,避免了大量空调冷气进入隧道,减少了列车刹车时所散发出的热量进入候车区,并减少站台出入口由于列车活塞作用吸入大量新风所形成的冷负荷,可节约大量能耗。

3)环保。使用屏蔽门可减少噪声及活塞风对站台候车的乘客的影响,减少由隧道进入站台的灰尘,改善了乘客候车环境。

4)城市形象。采用屏蔽门后,乘客们能够舒适、安全地候车,直接感受到政府对市民的关心,增加市民对政府工作的信任与支持。……

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