中国制造2025战略中，汽车产业是不可或缺的。这种不可或缺，不仅因为汽车产业在国家制造产业中的比重，也不仅因为强国战略十大重点领域中包含了节能与新能源汽车。在9月12日的 2015中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国工程院院士、党组成员、秘书长钟志华详细解读了中国制造2025和汽车产业转型升级的内涵，并且抽丝剥茧地分析了两者之间从内部问题到战略内容上的紧密关联。

问题、挑战和机遇

为什么要制定中国制造2025发展战略？这里大家可能都清楚，但是我想还是有必要进行简要的回顾。大家知道，历史证明，没有强大的制造业，就没有国家和民族的强盛。实际上，制造业是我们综合国力、安全保障还有建设强国的必由之路。同时，创新驱动和转型升级也要以制造业作为主战场。现在，我们国家的制造业增加值已经占到了全球的20%，应该是名副其实的制造大国，我们国家总量应该排在世界第一，所以应该是第一制造大国。

但是，大而不强。主要体现在几个方面，一个是自主创新能力不强，核心技术、对外依存度比较高，还有一些关键零部件、基础材料都比较薄弱，有的很大程度上要依赖进口。像我们通常讲的芯片进口量就很大，所花的外汇成本要超过石油，同时制造业的质量问题比较突出，制造质量造成的损失也是很大的，我们还没有算因为质量问题造成的竞争力的减弱造成的损失。另外，我们产业结构调整的话也是刻不容缓，落后产能过剩，而且这种过剩不断发生，先进产能不足，这样的话导致结构失衡。……