变速箱的质量问题越来越受到消费者的重视，截至目前，大众、福特、通用等主流车型（双离合器及所有配置AMT、CVT车型）变速箱质量问题普遍存在，主要问题有顿挫窜车、异响、加速倒车无力、抖动，高温漏油等。这些问题已经存在很多年了，这个被厂家一致认为属于正常现象的情况问题不断地出现，怎么修也修不完，怎么修就是修不好。

两年前，大众DSG问题曝光后，迫于压力的大众汽车随即进行了大规模召回，但公布的“更换机电单元并升级软件”的解决方案在当时并未得到多数车主以及业内人的认可。

一位汽车专业消费者这样描述双离合变速箱：“一开始普遍存在高温，异响，顿挫、抖动，加速不走，加速无力甚至熄火，再来因为顿挫、抖动的原因导致飞轮磨损，而飞轮另一端的时规链条也因为顿挫、抖动所产生的冲击力，拉长或损坏，间接的冲击，造成气缸磨损或冲缸，最后烧机油，进一步导致发动机报废、汽车自燃现象的发生。可悲的是，各种问题，都是要花很多钱，而且没办法修好，问题一再循环发生。”

变速箱普遍存在的故障及原因

据业内人专业士分析，双离合器、CVT、AMT等变速箱的控制与问题的发生是一个关联问题，也因为车辆的控制是一个连锁控制，所以一个问题的产生，相对的也会影响到下一个问题，电力与信号的干扰冲击，与电力设计的双重问题影响之下，导致一连串的交互影响的问题的发生。另外因为反电动势与电力问题，也造成了控制系统高温，以及离合器压不紧产生高温。……