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阿里集团2.49亿美元投资新加坡邮政

新加坡邮政有限公司和阿里巴巴集团控股有限公司此前共同宣布，新加坡邮政与阿里巴巴集团达成投资协议。阿里巴巴集团将投资3.125亿新元（约合2.49亿美元），认购新加坡邮政190，096，000股新股及30，000，000股库藏股。投资完成后，阿里巴巴集团将获得新加坡邮政10.35%的股份。同时，两家公司签署战略合作备忘录，建立“国际电商物流平台”，旨在把握东南亚地区潜力巨大的电子商务机遇。合作将吸纳新加坡邮政的国际邮政、物流能力、基础设施和强大的配送网络，为阿里巴巴集团的顾客和商家提供端到端的物流解决方案。

点评：

与新加坡邮政合作，是阿里巴巴国际化，电商生态系统向全球延伸的重要一步。速卖通、淘宝、天猫海外业务、天猫国际均以阿里生态系统中的天然跨境链接为纽带，在全球范围内匹配消费者和供应商。与新加坡邮政共同搭建“国际电商物流平台”后，阿里巴巴的消费者和商家将获得全球转运、快速清关、仓储服务、最后一公里配送等核心的供应链竞争力。由此，阿里生态系统不仅能惠及中国网购人群，还将服务全球消费者。

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光明集团收购以色列Tnuva56%股权或海外上市

光明集团此前披露，公司与英国私募股权投资公司Apax Partner 旗下基金就收购以色列食品公司Tnuva 56%股权事宜，在特拉维夫达成初步收购协议。对于此次并购所用资金数量，有媒体披露为86亿谢克尔（折合约25亿美元，约153亿人民币）。

据悉， Tnuva作为以色列最大的食品公司已有超过85年历史，最初以农业合作社形式创办，现今已成为以色列最大的食品公司，业务包括多种食品的生产、分销和销售，包括乳制品、冷冻蔬菜、禽蛋制品、肉制品、糕点等。

点评：

光明此次并购最大的战略意义在于可以直接获得Tnuva在以色列、欧洲、中东和美国的市场份额，同时也有助于推动该公司的品牌和产品进入中国市场。另外，与持有Tnuva剩下44%股权的以色列上市私募股权公司Mivtach Shamir、基布兹和农业合作社莫沙夫的谈判也基本完成，表明光明与投资方和上游奶源合作也达成了共识。此举将增强光明海外融资能力，提升与上游合作的稳定性。同时可以借助该公司相关成熟的技术帮助光明提升自身的技术水平。

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联通联手安信基金推话费宝 中移动正与基金接洽

继中国电信推出金融理财产品“添益宝”之后，此前中国联通联手安信基金推出了一款被称为“话费宝”的产品。另外，中移动也在与基金公司接洽，准备推出相关金融理财产品。

今年3月末，中国电信率先推出余额增值理财服务“添益宝”，尽管这是一款基于货币基金的理财产品，但中国电信并未直接与基金公司合作，而是与民生银行直销银行合作支持其旗下的“如意宝”产品。用户开通“添益宝”后，账户余额即可自动理财，尤其是针对于预存的话费。全国超过11万用户开通了“添益宝”。

而中国联通的“话费宝”一方面直接与安信基金进行合作，支持后者的货币基金现金管理货币A；另一方面，尽管中国联通也拥有第三方支付工具“沃支付”，但此次合作并未通过“沃支付”，而是直接的跨界合作。

点评：

在移动互联网时代，三大运营商包揽了中国最为海量的用户群，具有庞大的客户信息。但长久以来，运营商一直专注于提供通信设施服务，并未对信息内容进行“运营”。而通过与互联网金融的合作，一方面，基金公司可以接触到更为深广的客户群，另一方面，对于运营商来说，这或许开辟了一条新的业务模式。而对基金公司来说，与运营商的合作，目的非常明确直指运营商的预存话费，这是最能产生沉淀资金的地方

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牵手中国本土企业 特斯拉加速充电桩市场

继6月11日与银泰集团签署协议，合作在全国建设特斯拉专用充电车位后，6月13日，特斯拉（Tesla）汽车公司又宣布，将与SOHO中国合作，继续推进“目的地充电”项目（Destination Charging）， 9个特斯拉车主专用的充电车位正式落户北京望京SOHO并启用。据悉，这也是特斯拉目前在中国最大的充电目的地。而银泰集团披露，未来将在其全国项目中建设超过40个特斯拉专用充电车位，包括北京、杭州、成都等30多个城市的商业百货门店和地产项目。

据特斯拉中国官网数据显示，目前特斯拉在中国的目的地充电站已覆盖北京、天津、济南、杭州等6个城市，共18座。其中除北京的11座分别与银泰集团和SOHO中国合作投建供车主免费使用外，其余的7座中有3座由一家电器商赞助免费使用，另外4座则由不同的商业地产或汽车经销商负责运营。

点评：

长期以来，纯电动汽车之所以推广难，其中最主要的原因是目前充电桩缺乏，导致充电难。充电网络建设是纯电动汽车日后能大规模普及的基础和重要前提，也是未来纯电动汽车竞争最为激烈，但又最具潜力的市场。在这片尚待开发的市场中，特斯拉已嗅到了商机，准备捷足先登。

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加大购买飞机投入 两大快递巨头开打航空战

继民营快递巨头顺丰不断有新飞机投入后，此前作为EMS航空快件的支撑货运航空公司，中国邮政航空又订了5架货机，预计明年EMS机队将扩大至26架。两快递巨头 “空战”较量日趋激烈。

据悉，今年以来，中国邮政航空购买飞机的力度不断加大：1月30日，邮政航空成功引进B737-400全货机，最大载重量可达18吨；4月28日，邮政航空又与山东航空签订5架波音737飞机的购买协议，这是其首次从国内航空公司直接引进飞机，与从国外租赁公司引进飞机相比，将大幅降低飞机引进成本。近日，邮政航空又与PEMCO公司签订了5架B737-300F客改货合同。

而快递业另一巨头顺丰机队也在不断扩大，目前已有自有全货机数量12架，近期租机也增加了一架，达到19架，机队飞机总数为31架。

点评：

两大快递巨头不约而同地加大对飞机的投资力度，目的或是力争在利润丰厚的中高端快件市场进一步抢占制高点。与目前起重8-10元“淘宝件”等网购快递相比，跨省的中高端的航空件起重达20-22元。自然，在这种高额利润的背后必然是速度、服务质量的比拼，加大硬件的投入自然是前提。未来在航空快递领域EMS和顺丰的竞争将会更加激烈。

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宜家掷百亿在华布局商业地产

近日，由宜家集团参与成立的英特宜家购物中心集团正式宣布其在中国的首家超区域购物中心将于今年6月末正式投入运营。据悉，目前英特宜家在中国已拟定3个项目，将陆续面世。这也标志着商宜家进入商业地产领域迈出了实质性的一步。

据悉，命名为“荟聚”的这一宜家购物中心，选址在江苏无锡，由宜家家居母公司宜家集团与英特宜家集团分别以49%和51%的股权共同投资，由英特宜家购物中心集团负责营运。宜家拟定的另外两个购物中心项目则分别位于北京和武汉并计划于明年开业。宜家披露上述3个购物中心项目总投资将达100亿元。

点评：

在住宅地产低迷的当下，众多开发商扎堆商业地产，其中不乏行业外企业，不仅仅是宜家，国内家居行业不少企业也已经盯上这块蛋糕，比如红星美凯龙等。这些主力商家进军商业地产，主要是其主力业态本身利润上涨空间已不大，同时对中国商业地产升值有一定的预期。宜家从传统家居卖场转变为家居卖场和购物中心结合，使集团又增加了新的营收模式。未来购物中心租金收入将会成为宜家业绩增长的重要来源。同时，随着城镇化的推进，物业增值也会为宜家购物中心带来可观的收益。

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化妆品巨头科蒂重组中国业务 停售丁家宜产品

全球最大香水公司和化妆品巨头科蒂（Coty）此前透露，将通过中国消费品公司利丰集团（Li & Fung）在中国代销其旗下品牌，包括阿迪达斯、芮谜（Rimmel）和花花公子。科蒂表示将停止在中国出售丁家宜护肤系列产品，专注于其他品牌。据悉，2010年12月6日，科蒂集团与丁家宜宣布达成股份购买协议，科蒂以24亿元收购丁家宜100%的股份。这也是继当时小护士“外嫁”欧莱雅、大宝“联姻”强生（中国）之后，国内化妆品行业引起轰动的又一收购案。而当时，外界对科蒂收购丁家宜的普遍看法是，科蒂欲通过丁家宜的资源包括渠道重回中国。丁家宜的产品线以洗面奶、防晒等护肤产品为主，在国内的分销渠道较为完整。然而，3年多过去了，科蒂大众化妆品中国区业务业绩不如预期的理想，同时影响了科蒂集团的总利润。

点评：

科蒂停售丁家宜护肤系列产品意味着又一民族日化品牌的消失。近年来，不少本土知名品牌已经被国际日化巨头们收入囊中，小护士、丝宝、羽西、中华、大宝等民族品牌被国际巨头收购。而国际日化巨头收购本土品牌目的是为了减少竞争对手，乃至消灭对手或占有对手品牌、扩大市场份额。一度在市场上红火的“小护士”，在被外资收购后消失了，而今丁家宜再蹈“小护士”覆辙，实在令人惋惜！

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沃尔玛调整在华门店布局加速下沉三四线城市

去年下半年以来，全球最大的零售商沃尔玛（NYSE：WMT）在华迎来开店小高潮。此前，沃尔玛在福建福州、广东珠海、云南普洱县、惠州澳头镇的四家购物广场同一天开门营业。

沃尔玛中国此前宣布，2014年计划新开约30家高质量的商场及更多配送中心。在此之前，沃尔玛曾宣布将加速在华发展，2014-2016年将新设110个新址。今年新开门店将包括沃尔玛购物广场和山姆会员商店。其中，对购物广场的建设选址，沃尔玛不仅继续加大上海、吉林长春、湖北武汉、四川成都等一二线城市的投入，亦将在浙江富阳、河北邢台等三四线城市建造购物广场。

点评：

沃尔玛的动作似乎在传达出某种信号：未来中国消费市场最大的增长潜力在三四线城市，三四线城市将成为零售卖场的扩张最主要方式和争夺的主要市场！近年来，门店下沉，将扩展触角延伸到三四线市场，已经成为传统零售企业化解经营压力、寻找新利润的主要方法之一。沃尔玛中国总裁兼首席执行官高福澜（Greg Foran）明确表示，“未来主要的发展方向是夯实业务发展基础，重新布局中国市场。除了扩大在一、二线城市发展，沃尔玛还将关注和进入更多的三、四线城市，甚至小城镇。”