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欧盟采用旨在2020年底前碳强度下降6%的低碳燃料标准

2014年10月7日，欧盟采纳了旨在2020年底降低运输燃料碳强度6%的低碳燃料标准。该标准涉及原油、柴油、汽油、生物燃料和气体燃料的生产和销售。绿伞环保组织抨击该法规将鼓励欧洲进口较高碳强度的油砂、油页岩和煤制油燃料或炼油厂原料。欧盟则认为这一标准并不意味着油砂或其它高碳强度原料或燃料可以无条件进入欧洲。相反，这一标准将促使炼油商或原油生产商生产低碳生物燃料，或通过发电促进电动汽车，或降低上游油气开采排放等来补偿非常规油气引入的高碳排放。并且会逐步出台碳强度计算方法来引导炼油商等选择较低碳强度的燃料或原料。预计2020年欧洲非常规油气比例将超过10%，2035年将达到15%。受车用燃料柴油化、燃料经济性提高、可再生燃料推广和电力增加等因素的影响，在2020年前欧洲燃料的总需求将持续降低。

[黄丽敏摘译自Downstream Business，2014-10-07]