漆 宏

(北京城建设计发展集团股份有限公司 北京 100037)

高架车站组团式设计风格探讨

漆 宏

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南京宁天城际一期工程结合组团式城市规划布局和线路条件，提出了"一段一景，分组团显特色"的设计概念。高架站设计为组团式风格，即同一组团内的车站站型、造型风格基本统一，而不同组团结合地域特色设计为不同风格，彰显不同的主题特色和文化内涵。组团式风格使各个组团有强烈的识别感、认同感和归属感。同时，组团内风格统一，建筑标准化、系列化，使建设管理和设计、施工高效便利。

高架站；景观；组团式；规划布局；线路条件

高架站既是交通建筑又是城市景观的组成部分，社会关注度高，景观形象要求高。目前国内高架站造型设计多为一站一景和一线一景两种风格。以往高架线多为一站一景风格，如已建成的南京1号线和2号线21座高架站均为不同造型风格[1]。近几年建成的高架线路一线一景风格逐渐增多，如北京昌平线、北京房山线、深圳3号线，全线统一造型元素，只在细部、色彩做一些变化。由于一站一景，一条线的车站风格迥异，设计、建设和运营维护无法形成高效的系统[2]。地铁站是数量多、功能基本统一、技术要求严格的交通建筑，因此有条件和有必要进行系列化、标准化设计和建设[3]。而一线一景，如果线路较长，则略显单调，与城市景观缺乏良好协调。

南京宁天城际是一条市郊线，位于长江北岸的浦口区和六合区。……