大连海事大学航海学院 刘军坡 曹玉墀 赵学俊

航线设计是保证船舶按计划高效率执行航次任务的关键环节。与传统方式相比，电子海图显示与信息系统（ECDIS）除了能够更快速、更简单、更准确地实现航线设计外，还可根据电子海图数据和相关参数等对航线进行检验，判断航线是否存在危险或不合理的情况，以便使船员做出进一步的查验和修改，从而设计出安全、经济的航线。

一、ECDIS 航线检验的依据

(一)电子海图类型

电子海图按照制作方式可分为光栅电子海图和矢量电子海图。

光栅电子海图是通过对纸质海图的光学扫描形成的单一数据信息文件，可以看作是纸质海图的复制品，因此不能启动诸如防止搁浅的自动报警功能，除非由手动加入信息的方式产生某些报警功能，但这显然不能完全满足航海实践和安全的需要。

矢量电子海图是以点、线、面等几何图元的形式独立存储海域中的每个要素（如水深、等深线、锚地等）。因此，ECDIS 可以判定航线与每一海图要素间的相对位置关系，并根据设置的参数给出报警或警示。不符合国际标准的或非官方生产的矢量电子海图尽管也具有检测与报警功能，但是在权威性、时效性等方面较差，不能取代纸质海图。

ECDIS 使用的电子海图数据是电子航海图（ENC），是标准的矢量电子海图。该数据由政府或政府授权的海道测量机构或其他相关政府机构发布，并符合国际海道测量组织（IHO）标准[1]。只有基于ENC，ECDIS 才能正确、充分地应用航线检测的功能。……