孟 祥 竹

(辽宁省交通高等专科学校，辽宁 沈阳 110122)

道路勘测设计高职课程教学模式的研究

孟 祥 竹

(辽宁省交通高等专科学校，辽宁 沈阳 110122)

针对交通土建工程的综合性设计教学重视不够、普遍学时低、理论浅、实践少，以教学改革为重点，从提升学生设计与施工能力培养入手，科学定位，探讨了交通土建方向高职院校道路勘测设计教学模式的改革方向，以强化学生综合专业能力，适应不断发展的社会需求。

交通土建，道路勘测，教学模式，高职

0 引言

近年来，我国交通建设事业得到了长足的发展，国家高速公路网[1]基本成型，城镇化建设急需推进。根据各省市的发展规划，未来高速公路网将进一步加密，对已有线路进行大规模改扩建，在城镇化建设中完善的交通基础设施是基础。整个交通行业对人才的需求依旧旺盛。

高职院校毕业生往往从事施工现场管理工作，相比较本科院校而言，对于现场的试验检测、测量等的动手能力更强。对于现场的技术问题的解决能力较差，与高职院校教学中侧重于施工方面有关。道路勘测设计是交通土建专业的一门重要专业课程，从交通土建行业对人才的要求和高职院校学生职业发展的角度，将道路勘测设计与基础课、实践课教学融合在一起，探讨适合高职院校和学生职业发展的教学模式，培养出符合我国交通土建事业发展，受企事业单位欢迎的创新型复合人才。

1 《道路勘测设计》课程教学分析

1.1 教学现状

针对交通土建各个专业进行调研，道路勘测设计在各个专业教学大纲中为重点专业必修课，全部采用理论教学模式，缺乏实践教学环节和课程设计。期末采用试卷考试的方式考核。

1.2 教学对象调查

教学对象为交通土建专业学生，通过随机调研问卷，90%以上学生在课程开始之初对道路勘测设计这门课程有很高的兴趣。期中调查问卷时，这一比例下降到40%以下。普遍反映出理论太强，难以跟上学习进度，缺乏感性认识。期末调查问卷中，70%的学生表示对课程认知模糊，知识点和技能掌握不够。

2 《道路勘测设计》课程教学模式改革方向

《道路勘测设计》与基础课程联系紧密[2]，从学生认知角度，《道路勘测设计》从理论上加深不少，与专业实践直接挂钩。如何引领从书本理论认知到实践职业技能过渡，是必须考量的问题。在引领过程中，如何加强学生对于知识点与勘测设计技能的掌握是最终目标。

3 《道路勘测设计》课程教学模式改革方法

3.1 梳理教学内容

根据高职院校交通土建专业教学大纲，结合行业对人才的要求以及高职院校学生自己综合素质，把握教学过程中的重点和难点，精细的设计教学过程。综合考量下，确定《道路勘测设计》教学重点[3]主要有平面设计、纵断面设计、横断面设计、平面交叉口设计、道路的选线与定线。难点主要有平曲线的计算、竖曲线的计算、设置超高加宽的计算，如何选线及定线。对于勘测设计的基本原理、线形设计的方法作为重点讲解。对于工程可行性研究、交通量预测等可以略过。在实际教学中，把最新科研成果与前沿知识渗透到教学中，使学生紧跟行业发展的步伐，更好的理顺道路设计的思路，了解行业的发展趋势。

3.2 教学模式的研究

《道路勘测设计》与实际工程联系紧密。学生未进入施工现场，对道路的空间想象一片空白，传统的板书教学容易缺乏直观感性认知，使学生容易失去学习的兴趣和动力。采用多样性教学手段，强化工程认知，激发学生学习热情，引领学生从理论到实践技能掌握的转变。

课程开始之初，依托道路实训场，1∶1比例的真实道路场景，带领学生参观，进行认知的讲解，提高学生对道路的感性认识，激发兴趣。课程中采用多媒体教学[4]，理论联系实际，以工程实例讲解理论知识点，使教学内容生动，有说服力和感染力，对于平面线形、纵断面线形、横断面设计等不同教学内容，分阶段引领学生到实训场对线形设计的必要性和原因进行讲解。

在课程教学进入到线形设计之初，将课程设计引入。对学生进行分组，分派不同的课程设计任务。课程设计与理论教学节点一一对应，同步进行设计实践训练。通过多媒体技术，对线形设计中应避免的方案进行可视化的动画教学[5]，模拟真实道路运营环境，强化学生对线形设计不同方法优缺点的认知。学生通过纸上手工选线定线并进行计算，整体设计成果。同时，开展道路设计软件的学习，对课程设计各个分组的设计任务，再通过设计软件重新进行设计计算，并绘制施工图。对比人工设计计算与软件设计的方案的差异。这些教学方法手段和思路相对传统教学模式，更加生动形象，更具有启发性，更符合道路勘测教学的特点，显著提高教学效果。

3.3 互动性教学的研究

在《道路勘测设计》教学过程中，针对每个教学和设计节点，安排适当的课时，让学生各个设计小组对批次的阶段性设计成果进行复核，对方案进行评比，并加以解释说明设计的思路和方法。并进行多次答辩考核，作为学生个人期末成绩的一部分。通过互动式教学方式，增加学生对课程的理解能力，提高学生分析问题与解决问题的能力，有效激发学生的学习动力，同时提高了教学质量。

4 教学模式改革研究结果分析

针对《道路勘测设计》教学改革模式，对辽宁省交通高等专科学校监理工程安全方向专业2014级65名学生进行问卷调查和随机面谈。调查结果显示，95%的学生表示课程压力较大，主要是教学环节衔接紧密，学习任务较重。但同时，93%的学生表示对道路勘测设计的认知非常深刻，对勘测设计的知识点和技能掌握较好，通过期末测验和答辩，也印证了学生对课程掌握能力非常好。但在问卷调查中，也出现一些问题，比如普遍反映的学习压力大等问题，在以后的教学中将进一步探讨研究。

教学模式的研究是一个不断完善没有终点的过程，通过《道路勘测设计》教学模式的研究和实践，全面提高了学生对交通土建行业的认知，提升了学生的专业素养，改善了教学效果，提高了教学质量，对于高职院校学生的培养目标也更清晰，培养的学生更符合行业的要求，同时对学生自己的职业发展更有帮助。

[1] 杨少伟，朱照宏.道路勘测设计[M].北京：人民交通出版社,2004.

[2] 王 龙,谢晓光.《道路勘测设计》课堂教学改革实践[J].中国电力教育,2008(1):78-79.

[3] 张树光，张向东，张 彬.交通土建专业综合改革[J].辽宁工程技术大学,2003(SI):65-67.

[4] 刘玉涛，安素平.多媒体课件设计中应注意的问题[J].中国远程教育,2004(13):60-63.

[5] 孙国富，刘运通.道路勘测设计课程的数字化教学改革[J].高等建筑教育,2006,15(2):74-77.

Research on teaching model forRoadSurveyandDesignin higher vocational courses

Meng Xiangzhu

(LiaoningProvincialCollegeofCommunications,Shenyang110122,China)

According to some problems in the teaching of communication and civil engineering, including neglect of education, insufficient common class hours, lack in theoretic learning and practice, the paper starts from promoting students’ design and construction capacities with the orientation of teaching reform with scientific positioning, and explores the reform direction for the road survey design teaching models at higher vocational colleges with the orientation of communication civil construction, so as to intensify students’ comprehensive capacities of adhering to developing society.

communications and civil engineering, road survey, teaching model, higher vocational teaching

2015-01-06

孟祥竹(1986- )，男，硕士，讲师

1009-6825(2015)08-0237-02

G642.0

A