王 宁，王 喆，李淑敏，蔡志强

（1.长安大学 汽车学院，西安710064；2.西北工业大学 机电学院／现代设计与集成制造教育部重点实验室，西安710072）

重要度是指系统中单个或多个组（部）件失效或状态改变时，其对系统可靠性的影响程度，它是组（部）件可靠性参数和系统结构的函数［1］.在系统设计阶段，重要度计算用来帮助设计人员识别系统薄弱环节，为整个系统可靠性提升和优化设计提供支撑依据；在系统运行阶段，重要度分析用于合理分配维修资源，从而保证维修成本降低和系统的正常运行［2］.1969年Birnbaum首次针对二态系统提出了重要度计算方法，随后研究者基于Birnbaum重要度相继提出了风险减少当量（Risk Reduction Worth，RRW）、风险增加当量（Risk Achievement Worth，RAW）、Russell-Vesely等重要度［3］.随着可靠性理论及工程的进步，重要度理论得到了长足的发展，并在核能、复杂装备等可靠性分析、安全性分析、风险分析等领域得到了广泛的应用［4－10］.

综合重要度（Integrated Importance Measure，IIM）综合考虑了组（部）件状态概率、状态转移率及其对系统可靠性影响.根据可靠性浴盆曲线，在早期失效期，转移率呈递减变化；在偶尔失效期，转移率趋向平稳；在磨损失效期，转移率呈递增变化.在组（部）件的全生命周期中，由于转移率随着时间变化，导致组（部）件的状态转移概率也随着时间变化.因此，利用综合重要度能够准确评估面向全生命周期的组（部）件及其状态对系统可靠性或性能影响.综合重要度面向维修过程的物理意义为：单位时间内组（部）件从一个状态提升到另……