李明杰

（广西师范学院地理科学与规划学院，广西 南宁 530004）

1 引言

高速铁路作为一种现代化交通运输方式，与其它运输方式相比，具有容量大、速度快、安全性高等特点。高速铁路已经成为德国、法国、日本等发达国家解决交通问题的一种重要交通工具，也成为促进区域经济一体化的重要手段。根据国家铁路网规划，预计到2015年，中国高速铁路运营里程将达1.6万km以上，几乎覆盖我国经济最发达，人口最密集的地区，我国高速铁路将连接全国所有省会及50万人口以上的大城市，形成“四横四纵”的高速铁路网络。

高速铁路运营，将在很大程度上改变区域旅游产业空间结构，使我国旅游产业空间格局发生根本变化。当前关于高铁如何影响区域旅游产业发展的理论研究主要集中在以下几个方面：国外研究高铁网络对旅行模式和旅游产品的影响，国内研究交通对旅游发展的作用等方面，而高铁对于区域旅游产业的空间布局及空间结构的影响等研究还较为滞后。旅游产业已经被国家明确定位为国民经济的战略性支柱产业，需要探讨其发展政策。在高铁时代背景下，旅游业应该如何更好地发展？旅游目的地如何选择和旅游产品如何优化？本文将对此予以探讨。

2 高速铁路与区域旅游发展

2.1 区域旅游市场旅游方向的变化

在交通条件发生明显变化的前提下，广州市场的周末休闲的范围将扩大。目前广州市场在2h左右的活动范围包括桂林、贺州等，在4h活动半径包括贵阳、黔东南、黔南，其更远范围甚至将远达成都、西安、兰州、乌鲁木齐，这样就将西北、西南、中南、华南等区域联系起来，结果是广州市场的“溢出效应”得到加强。……