胡宝文 李长洪，2 魏晓明

(1.北京科技大学土木与环境工程学院，北京100083;2.金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室，北京100083)

无底柱分段崩落法将矿体自上而下按照一定高度间距划分多个分段进行回采，同一分段巷道按相同定间距进行布置，下一分段的巷道与上一分段巷道在深度方向上成菱形关系布置。各分段的凿岩、崩矿和出矿等工作均在回采巷道中进行，因此回采巷道—进路在掘进支护结束后，其顶板及两帮的内部应力变化主要来自于回采空间的变化和爆破动压的作用［1-2］。基于此，以北洺河铁矿为工程背景，采用现场监测的方法，研究回采空间变化对进路顶板、拱脚及两帮内部岩体应力的影响规律及影响机理，为此类矿山安全生产及合理支护提供理论依据。

1 工程背景简介

北洺河铁矿属接触交代矽卡岩型铁矿床，矿床埋藏于北铭河河床之下，被第四系黄土和河床卵石覆盖。矿体主要赋存于奥陶系中统石灰岩与燕山期闪长玢岩的接触带处。矿区内的主要控矿构造为背斜褶皱(弧型背斜构造)，其轴向由东西渐变为北西向，褶皱发育在灰岩中，轴部有一宽200 ～300 m 的裂隙发育带，被闪长玢岩、磁铁矿、矽卡岩及断层角砾岩占据。由于褶皱和岩浆侵入，岩层产状较乱、层间错动剧裂，岩体破碎。

北洺河铁矿采用无底柱分段崩落法进行采矿作业，阶段高120 m，分段高15 m。垂直分段运输联络巷道每隔18 m 掘进回采进路，各分段自上而下进行回采，回采矿石经溜井下放到－230 m 水平运输巷道。……