徐 浩 上海申通地铁集团有限公司

城市轨道交通运营关键绩效指标体系研究

徐 浩 上海申通地铁集团有限公司

针对国内外城市轨道交通运营绩效指标体系存在的问题，提出运营关键绩效指标体系的构建原则和指标体系的构成，对其中新增和改进指标明确其定义和计算方法。根据提出的关键指标，对网络、限流进行评估分析。

城市轨道交通；运营绩效；运营指标；限流指标

截止2014年年底，轨道交通在建城市达到了40个，在线线路长度为4 073 km；开通轨道交通运营的城市达到了22个，运营线路长度达3 173 km，全国城市轨道交通已进入了快速发展期。北京、上海、广州、深圳等城市，已步入了网络化建设和运营阶段，网络化运营的本质，要求运营企业既要确保轨道交通运营的绝对安全，又要不断提升客运服务的质量。运营绩效指标体系的建立，有利于强化运营企业的内部管理和轨道交通的行业、地方监管，提升轨道交通的社会和经济效益。为此，需要构建一个更为科学的运营关键绩效指标体系，为轨道交通运营企业和行业、地方搭建一个统一的数据平台。

1 国内外运营绩效指标体系现状及存在问题

为了有效提高轨道交通运营企业的运营效率，国内外已经有不少组织开展了轨道交通运营指标体系的相关研究和尝试，比较有代表性的组织与标准有：国际地铁协会（CoMET）、城市轨道交通运营绩效评估体系（MOPES）；北京地方标准（DB11/T814-2011）等。

（1）CoMET

国际地铁联合会（简称：CoMET）成立于1996年，目的是在地铁行业间开展“绩效评比”，以提升各地铁公司的管理水平，改善城市公共交通系统服务。……