蒋明莉，李晓云

（贵州省质量监督检验院，贵州 贵阳 550000）

根据GB 17930-2013《车用汽油》中规定，车用汽油中不应含有任何可导致车辆无法正常运行的添加物和污染物，不得人为加入甲缩醛、苯胺类、卤素以及含磷、含硅等化合物。根据目前的行业动态，在油品中检测到大量含氯或硅元素现象不常见，因此相关报道甚少。但是石油中含氯或硅元素对汽车的危害是重大的，带来的损失是非常严重的，应引起相关部门的高度重视。本文根据国内外的相关案例，介绍了含有氯和硅的石油的最新动态，旨对检测部门和广大车主有一定的帮助和指导。

1 汽油中的氯

1.1 案例

正2012年6月，江苏省太仓市数千辆汽车加油后出现异常，许多车辆出现加油熄火、排气管生锈、流出不明液体等情况。第三方检测机构检测报告显示，太仓所涉油品中有两项指标明显偏高，其中氯含量高达6 400×10-6，超过美国标准6 000多倍。不过，该事故受理方中国石油苏州分公司坚决否认成品油质量出了问题，但却着手展开“一刀切”的赔偿，每辆车赔偿3 500元。

2015年2月，贵州省岑巩县几十辆汽车加油后，在加油站附近熄火、不能启动。经检测机构的报告显示，岑巩县苗冲加油站的油品中有几项指标明显偏高，其中氯为50×10-6；硅高达2 600×10-6。该事故引起了轰动，目前对于汽车的赔偿已超过70万元。

1.2 危害

正由于含氯化合物水解或分解等原因，产生的氯离子（强氧化剂和强腐蚀剂）及生成的氯化氢（强酸）而腐蚀设备，形成铵盐堵塞管道，也会使催化剂中毒，降低催化剂的活性。

1.3 标准

美国废油中氯含量不得超过0.1%（质量比），德国不超过0.2%。在美国的乙醇汽油中，对氯含量的要求标准是1×10-6。国家标准GB/T23799-2009《车用甲醇汽油（M85）》规定：有机氯不大于2 mg/kg即2×10-6，无机氯不大于1×10-6。

1.4 检测方法

SH/T 0161-92石油产品中氯含量测定方法（烧瓶燃烧法）[1]。微库仑法或电位滴定法测定石油产品中总氯含量[2]。AQF-离子色谱联用技术检测石油中总氯含量[3]。电感耦合等离子体发射光谱法测定汽油中的氯[4]。

2 汽油中的硅

2.1 案例

2007年，英国东南部数千辆汽车无缘无故陷入“瘫痪”状态，后经英国贸易标准协会调查后确认，汽油中含有的硅元素是汽车抛锚的罪魁祸首。协会解释,硅元素超标会破坏汽车排气装置中的氧传感器，使得发动机运作异常，最终导致汽车瘫痪。而在国内，例如2010年5月岳阳中石化“问题汽油”致上千辆汽油火花塞堵塞事件，事故原因分析可能与硅含量异常有关，但并未有下文。2015年2月，贵州省岑巩县排队熄火汽车也跟汽油中的硅含量有关。

2.2 危害

正常汽油中的硅含量是微乎其微的，不会对发动机使用造成不良影响。非法调和汽油中的硅元素，会在汽油燃烧时形成胶状物质（此胶状物质并非常规汽油的胶质）会粘结在气门、火花塞上，胶质和无法完全燃烧的物质会在气门、进气道、燃烧室内堆积 ，慢慢形成坚硬的积炭 ，它对汽油有吸附作用，会造成混合气体，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏。总之，车用汽油中硅含量过高会导致汽油火花塞堵塞、三元催化转化器中催化剂中毒等现象发生，对汽车本身性能造成严重的损害。

2.3 标准

正将车用汽油中总硅含量的测定方法以及测定标准列入国标计划，有利于对成品油质量加强有效的监管和提高社会效益。汽油中硅含量的高低，严重影响了汽车发动机的工作效率，对汽车的行驶与保养护理起到了关键性的作用。

日前国内及欧洲都没有标准方法。我国正在制定相关标准：《车用汽油中总硅含量的测定电感耦合等离子体发射光谱法》，目前该标准正在立项，预计2016年完成。

国际上一般规定，成品汽油柴油，硅含量小于4×10-6。中石化标准：硅含量不得超过3 mg/kg，即不超过3×10-6。中石化外采标准硅含量不得大于5×10-6。中石油外采标准硅含量不得大于3×10-6。

2.4 检测方法

在我国国家标准和石油化工行业标准中，目前暂时还没有对汽油中硅含量的测定方法的介绍。但是电感耦合等离子体发射光谱法测定汽油中的硅含量是目前最成熟的检测方法[5]。

3 结束语

通过上述案例可知，石油中的氯和硅含量过高会给汽车带来严重损坏，引起重大的经济损失；而目前国内对于油品中氯的检测方法还不是特别完善，检测方法存在一定的漏洞；对于硅的检测国内外还没有制定相应的标准。因此，相关部门应该引起重视，采用先进的设备，制定科学的检测方法，严格控制油品中的氯和硅的含量，使油品在以后的使用中更加安全可靠，为广大人民谋福利。

［1］ 李荣熙， 高繁华. 石油产品中氯含量测定方法（烧瓶燃烧法）. 《石油化工标准》[S].1992:1-13.

［2］刘轶群，吴慧玲. 微库仑法测定重整汽油中氯含量[J].石化技术与应用, 2000(3):177-179.

［3］ 王碗， 屈锋. AQF-离子色谱联用技术检测石油中的全硫和全氯[A].第11届全国离子色谱学术报告会论文集[C]. 2006：223-224.

［4］赵彦， 陈晓燕,等. 电感耦合等离子体发射光谱法测定汽油中的氯[J].光谱学与光谱分析, 2014（12）：3406-3410.

［5］陈信悦，吴建国,等. I C P -O ES 测定汽油中的硅[J].光谱实验室,2011（6）：3044-3047.