陈远勇

(九江市公路管理局都昌分局)



高架桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工
——以某工程为例

陈远勇

(九江市公路管理局都昌分局)

以某高架桥工程项目为例，探析了高架桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术。

高架桥；现浇预应力混凝土连续箱梁；某工程

1 工程概况

文章以某高架桥为例，该高架桥的总长度为2 410.5 m，桥宽为16 m，跨径布置表现为：4×30 m+4×30 m+3×30 m，南北对称布置，主跨采用四孔等截面预应力混凝土箱梁，由于该高架桥所处区域的地面环境相对复杂，河塘相对较多，地势低洼，并且土质状况不均匀，施工难度相对较高，施工单位在进行施工之前，对施工技术人员进行了全面的技术交底，以此保证高架桥工程施工质量。

2 高架桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术分析

2.1 支架施工

由于该高架桥工程所处地势环境相对复杂，在施工的过程中没有做好支架施工，势必会出现安全事故，不仅会影响工程质量，还会威胁施工人员的生命安全。因此，必须做好支架施工，该高架桥工程支架施工主要包括以下几个方面：(1)该高架桥工程采用满堂支架，先将支架施工现场的腐殖土、杂物等清理干净，摊铺70 cm左右的天然砂砾，测定地基承载力，满足承载力要求之后，在在支架底部铺设现浇混凝土条形基础或者方木，立杆支垫采用规格为15 cm×15 cm的钢板；(2)支架搭设施工，该高架桥工程支架采用满堂扣式钢管支架，钢管的规格为：σ=3.5 mm，φ48，立杆布设横向间距为60 cm，纵向间距为60 cm，顶托凹槽内放置I20a工字钢或者规格为15 cm×15 cm的方木；……