专 利 名 称:一种电动汽车三相充电机谐波模型的建模方法

专利申请号:CN201310533127.5

公开号:CN103532205A

申请日:2013.10.31 公开日:2014.01.22

申请人:重庆大学

本发明公开了一种电动汽车三相充电机谐波模型的建模方法，包括根据三相不可控桥式整流等效电路，推导电动汽车充电机交流电流的时域表达式;根据所得的两种工作模式下充电电流，构建三相充电机谐波耦合导纳矩阵;将时域交流电流与充电机的电压相结合，提出模型参数的确定方法，该模型考虑了充电机端电压与谐波电流的耦合作用，其矩阵元素不随充电机谐波电压变化;根据所述的导纳矩阵参数计算方法，结合所构建的耦合导纳矩阵，建立电动汽车三相充电机的谐波模型，该模型为分析含多台充电机的充电站谐波电流随充电机台数、充电功率的变化特性提供良好的理论基础，该方法能直接有效地计算电动汽车三相充电机的谐波电流。

专 利 名 称:级联式多电平变换器的永磁同步电机驱动控制系统及其控制方法

专利申请号:CN201310533610.3

公开号:CN103532449A

申请日:2013.11.01 公开日:2014.01.22

申请人:哈尔滨工业大学

级联式多电平变换器的永磁同步电机驱动控制系统及其控制方法，属于电力电子控制技术领域的发明。它解决了现有新能源电动汽车上牵引电机输出谐波多、输出电能质量低，进而影响新能源电动汽车的安全性和舒适度的问题。在本发明中，摒弃了传统的牵引电机驱动器的架构，提出了基于串联级联式和并……