柴油机空气供给系统常见故障分析与排除
2015-03-18新疆塔城市二工镇农机管理服务站布勒斯汗阿塔汗
河北农机 2015年8期
新疆塔城市二工镇农机管理服务站 布勒斯汗·阿塔汗
1 引言
空气供给系统的常见故障,一类是进气量不足,引起燃烧不完全,油耗增加,起动困难,工作时功率不足,冒黑烟,柴油机过热;一类是零件的损坏、碰撞,轻者影响柴油机的正常工作,重者造成柴油机的损坏。我们就二类故障的原因进行分析,以告诫操作人员在日常使用中,注意避免二类故障的发生。
2 供气量不足
2.1 进、排气通道不畅
空气滤清器是发动机的“鼻腔”,发动机每燃烧1L燃油大约需要通过空气滤清器吸入9 000 L空气。如果空滤器被堵塞就会造成柴油机供气量不足。在清洗保养空滤器的同时,还要注意消声器和进、排气管道的清理。
(1)检查和清洁空气滤清器时应注意,对于纸质式空气滤清器和纤维滤心式空气滤清器,首先用眼检查空气滤清器的滤心是不是太脏、是不是已损坏或有油污,如有必要,则应对油污或破损的旧滤芯予以更换。在维护滤芯时,用压缩空气先从内侧向外充分地吹净,然后再吹滤心的外侧。
清洁空气滤清器时:①用压缩空气从滤心的内侧向外吹,以吹除脏物;②将滤心浸在清洁的水中并上下搅动10min或更长的时间,反复漂洗,直到漂洗水变干净为止;③用摇动滤心的方法或用压缩空气吹的方法清除滤心上的水分(注意不要敲打滤芯或将其掉下);④将空气滤清器壳体内部的脏物擦净。
(2)在燃油燃烧之后,杂质会随着废气经过汽车消声器并滞留在汽车消声器内。而且燃油燃烧不充分会在消声器的隔板上产生碳层,这些杂质的滞留都会导致发动机气流排放不顺利。……
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