尤明熙，蔡小培，高 亮，钟阳龙

(北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044)

基于监测的CRTSⅡ型板式无砟轨道温度传递仿真分析

尤明熙，蔡小培，高 亮，钟阳龙

(北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044)

夏季高温天气持续，很容易造成轨道结构内部温度过高，导致轨道结构变形失稳。为了得到夏季高温条件下CRTSⅡ型板式无砟轨道结构内部的温度分布传递特性，根据京沪高铁津沪线路所桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构特点，以实测轨道表面的温度变化曲线为边界条件，建立了CRTSⅡ型板式无砟轨道三维实体模型，得到温度在无砟轨道内部的分布和传递的一般规律。结果表明本文所建模型能够准确、有效地用于无砟轨道内部温度特性研究。

无砟轨道 温度曲线 温度特性 传递规律

温度荷载是无砟轨道设计的主要荷载之一，它影响无砟轨道结构的强度和稳定性［1-4］。无砟轨道结构表面直接受气温影响并将太阳辐射转化成温度向内部传递。由于无砟轨道的轨道板为钢筋混凝土结构，热传导率较小，因此温度由外向内及由内向外的传递速度较慢，导致轨道表面升温时轨道整体产生正温度梯度，表面降温时轨道整体产生负温度梯度［5-6］。

温度在无砟轨道内部的传递规律是十分复杂的，目前测量轨道局部的温度变化相对容易，但测量轨道整体的温度变化相对困难［7-8］。本文根据 CRTSⅡ型板式无砟轨道结构特点应用有限元分析软件ABAQUS建立了CRTSⅡ型板式无砟轨道三维空间温度传递实体模型，系统地分析温度在无砟轨道内部的传递规律。……