基于传递率函数的运行模态分析方法*
2015-03-13张永年夏遵平
振动、测试与诊断 2015年5期
张永年, 王 彤, 夏遵平
(南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京,210016)
基于传递率函数的运行模态分析方法*
张永年, 王 彤, 夏遵平
(南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京,210016)
传统的运行模态分析方法在推导过程中多假设激励为白噪声,造成在应用上有一定的局限性。提出了一种基于传递率函数的运行模态分析方法,无需采用白噪声假设,利用两种不同载荷情况下的传递率函数构造有理函数,通过有理分式Forsythe正交多项式法对其进行拟合,得到模态频率、阻尼和振型参数。最后,采用机翼模型仿真算例和悬臂梁实验,验证了在非白噪声激励情况下该方法的有效性与可靠性。
模态参数识别; 运行模态分析; 传递率函数; 有理函数; 正交多项式
引 言
随着科学技术的发展,在航空航天、车辆、机械、土木等工程领域,结构动力学问题日益突出。模态分析技术已成为解决此类问题不可或缺的手段,其中,传统的实验模态分析方法(experimental modal analysis,简称EMA)是在实验室中完成,实验结果准确,相关的实验方法也较为完善[1]。运行模态分析(operational modal analysis,简称OMA)是只从振动响应信号中提取模态参数的一项技术[2]。这与EMA相比,OMA不需要人工激励,测试成本低且能在系统正常运行情况下进行测试,更能反映系统真实的动力学性能。
近年来发展了许多运行模态识别方法。其中,时域方法占大多数并且应用更为广泛,代表性的有随机减量(random decrement technique,简称RDT)法[3]、基于ARMA模……
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