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沙漠天敌 突尼西亚大盐湖撒哈拉沙漠拉力赛

2015-03-13编辑宋涛设计李渔本文来自OFFROAD杂志

越玩越野 2015年6期
关键词:比赛

编辑 宋涛 设计 李渔 本文来自OFFROAD杂志

沙漠天敌 突尼西亚大盐湖撒哈拉沙漠拉力赛

编辑 宋涛 设计 李渔 本文来自OFFROAD杂志

本年度突尼西亚大盐湖越野拉力赛在撒哈拉沙漠掀开极限挑战的篇章:撒哈拉沙漠的柔软和变幻莫测,使赛车手和赛车都必须将能力发挥到极致。

本年度大盐湖拉力赛全程共计3 300公里,分为11个赛道。经历了一个风云变幻的夜晚,拉力赛在哈迈13公里的快速跑道上拉开帷幕,根据参赛者的能力对场地稍微进行分类,整体朝着吉兰堡绿洲250公里方向前进。经过严苛的环境考验,行驶几公里后才到达沙丘群,不得不说的是,今年的沙丘特别松软。在第一赛段中,克里斯托福·班格特开着他的路虎卫士与贝尔恩德·耶格斯驾驶的赛车一决高下,最终,班格特占据两分钟的优势领先获得胜利。两辆车决出胜负后,从赛段驶回营帐。

货车和轻型多功能车速度超快

第二段赛程40公里,是从吉兰堡绿洲到达左耳塔娜,经过沙丘群,然后进入遥远的博根赛道,穿过赛道回到吉兰

堡绿洲。很多参赛者在面对松软的沙丘的挑战,在限定时间内到达目的地,都显得十分疲惫。马丁·德新特驾驶北极星RZR赢得了本赛段比赛的胜利,用时7小时2分钟。

第三、四赛段赛道要求行驶到博尔马。所有赛车,一进入封锁区就开始各显神通,展现极致比赛速度。当汽车在半路损坏时,需要找维修队帮忙,这对所有参赛选手来说都是一项艰巨的任务。而严酷的博尔马赛道对赛车要求极为苛刻,因此,赛方提前准备了几辆维修车在不同的赛道上随时准备进行修理任务,即使这样,维修队从营帐驶向参赛者进行维修工作,仍然需要经过相当长的时间。……

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