编辑 宋涛 设计 李渔 本文来自OFFROAD杂志

良性竞争

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2008年，豪华汽车生产商奥迪和宝马的紧凑型SUV Q5和X3同时诞生，开展了一次并驾齐驱的赛跑。“中场休息”时，两款车均摄取了足够的燃料，以支持各自140kW发动机的运转。那么谁会在之后的比赛中稍稍领先呢？

在前5年间，宝马使用的X3在比赛中表现得很轻松。竞争？算不上。奥迪2008年将把Q5车型投入市场，向宝马的工程师展示，他们是如何设计制造出一款几乎完美的紧凑型SUV的。无论是哪一项测试，这位同样来自德国的选手均理所应当地赢得胜利，因为——与原来的X3不同——这款Q5不但一点也不僵硬，而且舒适且有弹性，凭借更加和谐的设计，更显贵族气质和更为宽敞的内室均为自己加分，并使人信服。今天，两款车再次相遇——至少是外观大小上还是那么的相似。Q5一直是一辆拥有漂亮的外观的车，并且新的维修保养

中总能使其展现出无法阻挡的魅力。对于慕尼黑的宝马人来说,新款X3也是成功的,更别说它还在内饰设计上提高了品质和价值。

比以往更高效

对于这两款针尖对麦芒的豪华紧凑级SUV，与自动变速器相连接的便是最畅销的发动机型号：奥迪选用的是经改进过的2.0 TDI发动机，它的功率从之前130kW的基础上扩大至140kW，并且每百公里的油耗由原来的6L优化为只需5.7L。在X3的发动机盖下也实现了一个小的革新：这个2.0L柴油机从现在起又增加了5kW功率，即同样也升至140kW，而且鉴于带有燃烧室压力传感器的新式燃烧方法节省了将近半升的柴油。……