综合运输体系多向关联视角下产业空间格局的重塑与优化

李石松

(云南大学经济学院，云南昆明650091)

摘要：综合运输体系主要通过缩短经济“距离”的方式，实现对产业空间格局的重塑与优化，本文从经济地理学、产业经济学、空间经济学的视角出发，结合经济地理学的关联视角、价值链创造视角以及生产效率劳动分工的视角，研究综合交通运输体系的产业空间格局塑造机制的相关文献，并进行分析评价，得出了多向关联视角下综合交通运输体系缩短经济“距离”的空间塑造机制的相关结论。

关键词：多向关联视角；产业空间格局；综合运输体系

作者简介:李石松，男(白族)，云南大学经济学院2013级博士研究生，主要从事世界经济研究。

中图分类号:F503文献标识码:A

基金项目:国家社会科学基金青年项目(12CRK021)；云南省哲学社会科学研究基地重点项目(JD2014ZD14)

作者简介:王婷，女，云南大学发展研究院副研究员，博士，硕士生导师，主要从事人口经济学研究；

一、经济地理学关联视角

作为在经济学发展中加入空间因素的一门新兴学科，经济地理学重点研究与经济发展相关联的经济区位论。20世纪初，韦伯作为这一学科基础的工业区位论开创人之一，通过分析生产过程中所需的原材料的运输成本来研究产业与企业的生产成本，并认为企业选址应选择具有最低成本的区域作为厂址进行生产(韦伯，1909)。在韦伯提出工业理论的推动论后的三十年，施勒酝酿了空间经济学的相关研究，在冯·杜能的农业中心—外围农业生产理论的基础上加入了市场因素与开放经济条件下的市场分析视角，从地理学的角度研究厂商的生产活动与行为。……