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Q&P工艺在冷轧中锰钢中的应用

2015-02-18代乐乐江海涛尹鸿祥刘再旺

新技术新工艺 2015年9期

代乐乐,江海涛,尹鸿祥,刘再旺

(1.首钢技术研究院,北京 100043;2.北京科技大学 冶金工程研究院,北京 100083)

Q&P工艺在冷轧中锰钢中的应用

代乐乐1,江海涛2,尹鸿祥2,刘再旺1

(1.首钢技术研究院,北京 100043;2.北京科技大学 冶金工程研究院,北京 100083)

摘要:利用热膨胀仪、SEM和TEM等设备和技术,对经过不同Q&P工艺处理的低碳高硅中锰钢(w(Mn)=7.6%)的组织和性能进行研究。结果表明,与在奥氏体化相区退火(800 ℃)的Q&P工艺相比,在两相区退火(630~660 ℃)的Q&P工艺能够获得更好的组织和力学性能;当退火温度为640 ℃时,能够获得最佳的延伸率和强塑积,强塑积最高可达到40 GPa%。奥氏体化相区退火后的组织主要是马氏体和残余奥氏体,两相区退火后的组织主要是铁素体和残余奥氏体,室温下存在的亚稳态奥氏体所产生的TRIP效应能够有效提高材料的塑性。

关键词:Q&P工艺;中锰钢;TRIP效应;残余奥氏体

近年来,全球经济的发展速度越来越快,作为汽车用钢不仅要有相应的强度,而且满足汽车板轻量化的要求[1-4]。Q&P工艺,即淬火配分工艺,是近几年提出的一种先进的热处理工艺,其方式为先加热到一定的温度,再进行淬火,从而形成一定量的马氏体;然后加热到大约三四百度的温度,保温一定时间使得碳原子能够从马氏体中扩散至奥氏体,从而提高奥氏体的稳定性,最终冷却至室温,获得亚稳定的残余奥氏体以及马氏体组织[5-7]。马氏体能够提供较高的强度,奥氏体能够提供较高的塑性,因此,Q&P工艺能够满足汽车工业对于轻量化的要求。……

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