关于同城配送最短时间-最大运量的改进研究
2015-02-13王敬斋
太原师范学院学报(自然科学版) 2015年3期
王敬斋
(商丘学院,河南 商丘 476113)
关于同城配送最短时间-最大运量的改进研究
王敬斋
(商丘学院,河南 商丘 476113)
同城配送的效果决定着顾客满意度和配送企业未来的发展,配送企业要考虑配送成本,同时也要考虑配送时间.对最短时间的最大运量进行研究非常有必要,通过优化配送路径,可以实现提高物流企业盈利能力和客服服务水平的目的.
同城配送;最短时间最大运量;加权网络;增广链
0 引言
随着需求扩大的加快和商品流通的频繁,城市变得日益拥堵.作为物流过程末端的同城配送,正面临着配送成本上升和顾客满意度下降的问题.由于人们具有需求驱动的本性,即使采取了限行、征收拥堵费用等措施,作用也显得非常有限.因此,配送企业需要在既定条件下,充分利用现有设施,并注意开发新的潜能,对配送进行一些优化.
从20世纪90年代后期以来,服务差异化的趋势发展成为本世纪物流服务典型特征.配送服务变得更加重要,但是服务和成本之间存在着悖反关系,即要想提高服务水平,服务成本将迅速上升,这是企业头疼的问题[1].配送企业应在满足顾客要求的前提下进行配送,在满足顾客要求的前提下,通过配送优化,降低成本,不断改进利润目标.而顾客的要求,其中一个很重要的方面,就是配送的及时性.研究配送的时间最短并且运输量最大,是非常有意义的.
1 最短时间-最大运量模型的假设
当前关于同城配送路径……
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