赵 勇 拂 晓|文

华菱星马：完成转型升级
——2015汉马系列卡车、动力与传动合力进发

赵 勇 拂 晓|文

Science and Technology Leads Trend while Brand Make Future— CAMC 2015 Business Conference Held

Jan.18, 2015, CAMC held its 2015 Business Conference in Kunming, Yunnan province.Themed as “Science and Technology Leads Trend while Brand Make Future”, Mr.Liu Hanru, Chairman of CAMC expressed on the Conference that the company had already realized the transformation and upgrading process successfully, which consequently had laid down a solid foundation of building an even better platform for further cooperation with agents and service suppliers.

2015年1月18日，以“科技引领趋势，品牌成就未来”为主题的华菱星马汽车集团2015年度商务大会在昆明召开，来自全国各地的经销商、服务商、改装厂、银行等代表500余人与会。集团公司总经理助理何晓生、集团公司总经理助理薛永昌、马鞍山凯马汽车零部件服务有限公司总经理葛晓生先后致欢迎词、作营销工作报告和服务工作报告，集团公司董事长刘汉如作了总结性讲话。大会还对2014年度优秀经销商、服务商进行了表彰。

2014 锐意进取，完成转型升级

刘汉如在讲话中表示，经过2014年1年的积极调整，华菱星马已顺利完成了转型升级，为集团公司下一步发展打下了很好的基础，为进一步和经销商、服务商开展更深层次合作搭建了很好的平台。

他说，2014年，在全体经销商、服务商和社会各界的大力支持下，华菱星马不等不靠，多措并举，在国内工程机械及重卡市场双双下滑的大背景下，华菱星马卡车销量虽有所下滑，但也收获颇多，有很多亮点。华菱星马不仅在技术进步、产品研发、质量提升、人员培训等方面下足了工夫，而且在营销、服务等方面也投入很大。汉马动力、星凯马重卡以及全新产品汉马系列卡车，均已得到市场认可，华菱星马的品牌知名度进一步提升，为华菱星马占领和扩大市场奠定了新的基础。他举例说，2014年，汉马、星凯马系列车型在全国巡展，举行了大小近百场会议，得到了各地用户的广泛赞赏；上海、天津两地，华菱星马卖了近2 000辆，让华菱星马看到了未来在港口牵引车市场的巨大潜力；华菱星马在西北市场进步也很大，销量翻倍增长。

2015 与广大合作伙伴积极适应“新常态”

刘汉如认为，2014年国内重卡及专用车市场疲软，但又表现出与往年不同的特点，主要受制于以下几个因素：首先是经济增速持续走低，大的经济环境极大地影响了重卡市场。其次是排放标准升级的影响显著。在国Ⅲ升级国Ⅳ过程中市场有些混乱，出现了很多假国Ⅳ套牌现象，油品和尿素供应也有问题，同时用户对国Ⅳ车的认可度还没有达到成熟阶段。第三是房地产投资增速持续回落，煤炭市场不振。2014年商品房销售面积和竣工面积增速同比下降，因此，工程车市场和与能源开发有关的自卸车市场受到较大冲击。虽然半挂牵引车和天然气重卡实现了较快增长，但难以改变整个重卡市场增长乏力的总体态势。

因此，刘汉如认为，2014年是广大中小企业、实体经济面临重大考验的一年。他说，新一届中央政府推动改革的力度很大，2014年大家都经历了挑战，从以往的高增长到当下的稳增长乃至低增长。现在包括经济、市场，一切都步入了“新常态”。华菱星马发展与国家整体经济形势息息相关，而且所处的重卡市场竞争越来越激烈。与此同时，与广大经销商、服务商之间的合作也越来越深入，从产品到技术再到服务，合作范围越来越广，合作成效越来越好。所以，如何适应“新常态”，是华菱星马和全体经销商、服务商未来需要面对的最大挑战。

面对2015年，刘汉如表示，华菱星马将着力实施精准营销，将与各经销商、服务商保持更加密切深入的合作，积极打造一个健康、可持续的和谐共赢平台，实现与各经销商、服务商的共同发展。

薛永昌在工作报告中公布了华菱星马2015年主要生产经营目标：产销重卡(底盘)2万5 000辆，专用汽车(上装)1万1 900辆，其中出口3 000辆。有分析认为，这一目标应该是客观、积极、稳妥的。

从发动机、变速器到卡车：汉马家族形成

2014年，汉马发动机、汉马变速器装车量继续扩大，全新卡车平台——汉马系列成功上市，是华菱星马在汉马家族产品开发和推广应用方面取得的一系列重大突破。“汉马”品牌不仅用于发动机、变速器等零部件，而且用于整车。华菱星马旗下卡车产品又多了一个子品牌。

刘汉如介绍，汉马系列车型是华菱星马继华菱、华菱之星、星凯马之后推出的又一全新的卡车平台，在车身、电气、动力、底盘等方面较竞争品牌都具有很大的突破，智能化和安全性特点突出，定位于中高端和国内市场。从总吨位来看，汉马系列卡车平台应该是一个综合性卡车平台，不限于重型卡车，还包括中型卡车乃至轻型卡车，可以说是一个“模块化”的卡车平台，这种作法在国际上已有许多成功案例。同定位于高端和海外市场的星凯马一样，汉马系列采用了欧式造型与内饰风格以及欧式技术路线；由于实现了技术、智能、安全等方面的全面升级，被寄望作为华菱(经典老款)、华菱之星的换代产品，并将在未来一定时期与星凯马一起共同担当起华菱星马驰骋国内外卡车市场的重任。

提升保修里程或间隔，让用户放心

保修里程或间隔，一直是用户最为看重的一个指标，反映了一个企业对自己产品的自信和担当。葛晓生在售后服务工作中宣布，从2015年1月1日起，华菱军车整车保修36个月或5万km；公路用车整车保修24个月或20万km；专用汽车整车保修12个月或10万km；自卸车整车保修9个月或5万km；非公路用车保修6个月或3万km。

对于汉马动力，2015年，90%的零部件延长质保期限，同时通过加装机油转子滤芯等措施延长换油间隔里程：首保更换机油里程由原来的5 000～8 000 km延长到8 000～1万km，定保更换机油间隔里程由原来的8 000～1万5 000 km提高到2万～3万km。