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APEC带给国际物流界的思考

2015-01-13王峰

进出口经理人 2015年1期
关键词:物流

王峰

2014年亚太经合组织(APEC)北京峰会的核心议题,即重点推进亚太自贸区建设。这对于已经运行25年的APEC具有重大而深远意义。

在WTO谈判进展艰难,APEC自身贸易投资自由化推进缓慢的背景之下,APEC成员间FTA大量涌现,各经济体逐渐转向小型的多边贸易自由化。

中国始终坚持以多边贸易为主,区域贸易安排为辅的立场。各类型的自贸区,秉持开放、透明、非歧视的原则,朝着统一的多边规则而努力,实现各个自贸区的有机重合,如果各行其是、相互排斥,搞歧视性和排他性,将偏离融合趋势,造成全球价值链和多边规则的碎片化,也可能导致贸易保护主义,各种保护主义的抬头,这是贸易全球化的倒退。

未来5年,中国将释放64万亿元购买力,有望成为世界规模最大的进口市场和增长最快的进口市场。中国与亚太地区贸易、产业分工深化导致已形成紧密的价值链、产业链、供应链,建设亚太自贸区、实现区域经济一体化成为该地区各成员的共同利益所在。

亚太自贸区有望成全球自贸协定典范

在北京举行的亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议将就FTAAP路线图进行深入讨论。希望FTAAP能采取更加传统的方式,即坚持传统自贸协定中最基本的事务,包括开放商品服务市场、促进贸易便利化以及保证在政策上有足够的灵活性,使得发展中国家从日益增长的贸易往来中获利。

中国正在进行经济结构转型,摆脱了一些传统的劳动力密集的出口产业,这将为亚太地区的一些国家创造新的经贸机会。……

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