黄 莹

(上海飞机制造有限公司复材胶接车间，上海 201202)



复合材料热隔膜预成型工艺分析

黄 莹

(上海飞机制造有限公司复材胶接车间，上海 201202)

随着复合材料在航空领域得到广泛应用，传统的手工铺贴工艺已经无法满足大厚度大尺寸主承力结构的生产需求，而自动铺带技术尚不能对异型承力结构完成铺贴。为了满足该主承力结构的生产需要，研究者提出了一种新的热隔膜预成型工艺方法。该工艺方法可以将铺贴好的预浸料层压平板通过施加一定的温度和压力折弯成C型、L型梁等异型结构。此外还从设备构造、工艺参数和工装设计3个方面分别阐述了单隔膜和双隔膜的特点及优缺点。

热隔膜预成型工艺；单隔膜；双隔膜

近年来，复合材料以其优越的比模量、比强度、耐热性和耐疲劳性，在航空制造业中得到了广泛应用。随着时间的推移，从初期复合材料用量25%提高到波音B787中复合材料用量达50%，甚至空客A350中复合材料用量已达52%，复合材料的应用比例已成为了判定飞行器先进与否的重要标志之一。随着复合材料制造技术的发展，其应用范围已从初期的整流罩及舵面类零件发展到次承力结构,甚至是梁、机翼和框等主承力结构。传统的手工铺贴方法在制造C型梁、L型梁等主承力件时，生产效率低、耗时长而且产品质量差。目前的复合材料自动铺带技术可以高效地制造平板零件,却无法直接完成复杂的C型和L型等异型截面零件的铺贴。……