内置式“一”型单相永磁同步电动机转子结构优化
2015-01-13赖文海黄开胜杨国龙胡函武蔡黎明
微特电机 2015年12期
赖文海,黄开胜,杨国龙,胡函武,蔡黎明
(广东工业大学,广州510006)
0 引 言
目前,我国与风机配套的各类机械和电气设备比例高达60%,这些通风机大多数由性能指标较差尤其是效率偏低的异步电动机驱动。随着硬磁材料的进一步研究和成本的降低,自起动单相永磁同步电动机以单相电源供电、结构简单、效率和功率因数高、体积小等优点,成为永磁电机研究的热点之一。不带起动绕组自起动单相永磁同步电动机采用实心转子结构,电机的起动借助于转子铁心表面的感应涡流所产生的异步转矩[1]。但是较大的转子转动惯量和齿槽转矩会影响电动机的起动性能,故有必要降低电动机的转动惯量和齿槽转矩。
文献[2]采用转子铁心挖孔的方法改善注塑机的动态性能,但没有对挖孔的方法及其对电机性能影响进行分析。文献[3-4]采用不均匀气隙改善了气隙磁密波形。文献[5-6]分析了不均匀气隙的程度对电机各项性能的影响,采用不均匀气隙对文献中槽极配合的电动机齿槽转矩削弱并不明显。
本文以降低电动机的转动惯量和齿槽转矩为目的,采用转子铁心挖孔减小转子的转动惯量,利用不均匀气隙来削弱8 槽6 极内置式“一”型单相永磁同步电动机齿槽转矩。利用Maxwell 2D 进行仿真计算,选择合适的挖孔位置和偏心距,分析转子结构优化后对电机性能的影响。仿真计算结果表明,采用本文的方法可以降低转子的转动惯量和齿槽转矩,对改善自起动单相永磁同步电动机的起动性能有一定的参考价值。……
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