电动汽车的高压安全测试

随着能源以及环境问题的日益严峻，世界上各个汽车生产大国都将把越来越多的电动汽车投入市场。电动汽车的一个重要特点就是带有高压动力回路，其工作回路中的电压甚至可以达到600V以上。因此在考虑电动汽车给我们带来环保效益的同时，高压安全问题同样不容忽视。因此，如何保护相关人员的安全已成为我们关注的重点。

一、电动汽车高压的危害

人体电阻主要是皮肤电阻，人体表皮角质层的电阻很大，在干燥情况下可达到6～10kΩ，甚至更高，潮湿情况下可降到1kΩ。在理论研究中，我们可以把人体本身看作是一个大电阻(1kΩ)，当对人体施加一个电压时，便会产生对应的电流，电流的强度和作用时间的长短会对人体造成不同的伤害。从图1中可以看出，当电流强度大于50mA，作用时间超过10ms时，会造成人体心室颤动、呼吸困难，危及触电人员安全。若以800～1200Ω作为人体电阻值，根据欧姆定律：U=IR，40～60V的电压就可能造成这类危害。

如之前提到的，电动汽车的电压可高达600V以上，因此，在电动汽车推广的同时，如何保证驾驶人员、乘车人员以及汽车保养与维修人员的安全，是值得我们关注的话题。在电动汽车安全要求标准GB/T18384.3-2001中，也对电动汽车的电压作了规范定义，标准里将电动汽车的工作电压分为A、B两级，如表1所示。

表1 电动汽车的工作电压等级划分

对于A级电压，不需要进行触电防护，对于任何B级电压电路的中的带电部件，都应为接触人员提供防护。……