◆文/北京 薛庆文

新型自动变速器故障诊断与修理模式的转变(五)

◆文/北京 薛庆文

薛庆文

(本刊专家委员会委员)

北京陆兵汽车技术服务有限公司培训讲师、北京清华大学国家骨干教师培训基地专家讲师、北京理工大学客座教授、全国汽车维修专项技能认证技术支持中心培训讲师及命题专家、国家质检总局汽车产品缺陷管理中心特聘专家、中国汽车维修技术总监俱乐部发起人。

(接上期)

②01V变速器17105故障码的解释

大众帕萨特领驭1.8T轿车搭载01V变速器所出现的17105故障码的解释如下。

故障现象：挂挡冲击、起步无力、变速器不换挡等故障(实为锁挡)。

故障码内容：故障存储器内记录17105(P0715)故障码，其解释含义为变速器输出轴速度传感器G195信号不可靠。

这种问题较多出现在2006、2007年新款帕萨特领域1.8T轿车，特别是带有自动天窗的车辆。故障反映在两个方面：一是用户反映车辆正常行驶时仪表上的挡位显示突然不正常，此时变速器出现挂挡冲击、起步无力、变速器不换挡的故障；二是车辆由于出现事故在修理厂进行钣金喷漆作业后，导致以上相同现象的出现。维修人员进行电脑检测：结果诊断出17105(P035)G195输出速度传感器信号不可靠的故障码，清除故障码后，一旦行车故障码就会重现。

按照常规对该故障码设置的条件进行分析：G195传感器本身存在问题；G195信号发生轮出现问题；线路或网络通讯信息；电脑本身等。考虑到车辆的运行程度，这些方面存在问题的可能性都较小。……