余小勇

2013年9月，我在香港金融管理学院接受了为期半个月的培训学习，经过这段与香港的 “亲密接触”，对香港社会有了一点粗浅的认识。

香港面积约1104平方公里，由香港岛、九龙和新界组成，虽为弹丸之地却管理得井然有序，充满生机和活力，被誉为“国际金融中心”、“国际贸易中心”和“国际航运中心”。在这里的十多天，于细处感受香港社会的点点滴滴，尤其是香港社会管理的独到之处，让人感叹。

城市交通  各行其道

观察一个城市的管理水平，其交通状况是窗口和缩影。香港人口高达700多万，人口密度世界排名第三，还有每年约8000万人次的游客接待量，但交通秩序却忙而有序、井井有条。初到香港，第一印象是高楼林立、车多人多路窄，其城市道路的宽度还不及贵阳和遵义，宽不过10余米，窄仅五六米，在香港暂住的半个月，我却从来没有遇到严重的堵车。

有一次，我们坐大巴上太平山，路窄弯多，正在想如果有车来该怎么错让？突然大巴在一处较宽的地方靠边停下，等了大约半分钟，正纳闷间，一辆出租车从车旁缓缓驶了过去。原来，大巴是主动礼让后面的小车，而后面的小车并没鸣笛示意要超车。听师傅介绍，在香港，速度慢的车一般要主动避让速度快的车。可见，行车的职业道德厚度远比道路的宽度更重要。

在香港，市内轨道交通是主流，地下是四通八达的地铁，地面是有轨的双层巴士“铛铛车”。“铛铛车”是一种老式有轨电车，因行进缓慢，起动停站时司机用脚踩动铃铛，“铛铛”有声而得名。……