舒帆+宓为建+李勋

闸口作为码头与集卡的交接点，涉及集装箱相关信息（包括集装箱归属船名、航次、尺寸、箱型、质量、货物、铅封等）核查及整合工作；同时，闸口作为集装箱信息控制节点，影响集装箱码头操作系统对闸口业务的判断，是码头业务与陆运业务正式交接的标志。随着集装箱船舶日趋大型化，对集装箱码头的岸边作业能力、堆场处理能力及闸口通过能力的要求越来越高。闸口通过能力直接影响码头客户的满意度和码头综合作业能力。受人工输入单据信息效率较低且差错率较高，伪造、套用车牌的现象较多，人工验箱效率较低，打印单据耗时较长且浪费资源，对异常情况的响应速度较慢等因素的影响，传统人工闸口存在集疏港车辆拥堵、通行效率低下等弊端。鉴于此，有必要发展利用信息技术和自动化技术完成集装箱信息核查工作的智能闸口。

1 集装箱码头智能闸口应用及研究现状

智能闸口主要应用于自动化集装箱码头。韩国釜山新集装箱码头、荷兰Euromax码头及西班牙TTI码头等自动化集装箱码头均有成功应用智能闸口的案例。我国首个智能闸口在上海沪东集装箱码头投入使用[1]，其采用当今世界领先的智能箱号识别系统并结合日趋成熟的电子数据交换系统，实现码头交接箱作业信息的快速传递，有效提高闸口的综合通过能力。目前，该智能闸口系统的性能和功能进一步提升，并成功应用于上海港洋山深水港区和外高桥港区的多个集装箱码头。……