张佳唯，张 翔，李 强，王 冬，蒋 平

（国防科学技术大学信息系统与管理学院；1.2.3本科生，4.博士生，5讲师；湖南 长沙 410072）

铁路客运一般事故影响因素分析

张佳唯1，张 翔2，李 强3，王 冬4，蒋 平5

（国防科学技术大学信息系统与管理学院；1.2.3本科生，4.博士生，5讲师；湖南 长沙 410072）

近年来随着高新技术设备在铁路旅客运输中的普及与广泛应用，造成严重后果的事故发生率较之前有了较大的降低，但是一般事故仍时有发生。本文以控制一般事故为目标，通过对大量已发生的一般事故的整理分析，建立历史事故的故障树模型，在此基础上利用改进层次分析法与风险估测的思想内涵，全面分析人及设备因素与一般事故的关系。最后根据分析结果提出预防一般事故的相关建议。

铁路旅客运输；一般事故；故障树；改进层次分析法；风险估测

10.13572/j.cnki.tdyy.2015.01.019

当前，我国铁路正处在建设发展的机遇期，大规模铁路建设有序高效推进，技术装备水平快速提升，运输经营成效显著，实施“走出去”战略形势喜人，内部和谐稳定的环境进一步形成。但必须清醒地认识到我国铁路加快发展的新形势也使运输安全工作面临新的挑战和考验，铁路运输安全工作进入了关键时期〔1〕。

铁路旅客运输（以下简称“客运”）的根本任务就是把旅客安全及时地运送到目的地，而铁路客运的作用、性质和特点，决定了铁路客运必须把安全工作摆在各项工作的首要位置。铁路客运的安全，不仅与铁路的声誉和市场竞争力密切相关，而且直接与人民的生命财产安全息息相关。……