王占强

“欧版马自达2将于2015年初在欧洲发布上市，KoDo魂动设计让这款车表露出的优雅和动感足以让人眼前一亮，SkvActiv创驰蓝天技术则让其环保节能水平处于同级车领先水平，这是马自达奉献的一款人见人爱的小型车精品。”

中国人因为追求“高大上”，造成中国SUV市场越来越火爆，在消费更加理性的欧洲市场上，小型车却因为环保节能而大行其道，很多厂家都把小型车作为自己产品线中的重要组成部分。近日，日本汽车公司马自达就发布了一款最新的重量级小型车车型——欧版马自达2（ALLNEWMAZDA 2），简称“新马2”。

新一代车型瞄准最大细分市场

在欧洲市场上，小型车领域依然是最大的细分市场。但在这一市场，以节油环保著称的日系品牌却并不占优势，销量排行榜一直被福特嘉年华、大众Polo和标致208等本土品牌所占据。新马2正是马自达汽车公司寄予厚望的新一代全新车型，是继CX-5、马6与马3之后马自达家族第四款采用SkyActiv技术与Kodo魂动设计语言的车型，马自达希望通过先进的技术和动感的设计，让马2在高手林立的细分市场中杀出一条血路来。

动感外感设计源于HAZUMI

在马自达最新车型中规划放弃了之前的Zoo-Zoo设计，全面引入了“KODO魂动”设计风格，CX-5、马6与马3都是遵循这一设计风格下的运动化车型。新马2也全面采用了这一设计语言。“KODO魂动”设计传递出了马自达追求动感与优雅的全新品牌概念，线条与形状设计传递出力量美感和内敛的爆发力，这与传统的小型车设计形成了鲜明的对比。

新马自达2的设计明显受到了3月在日内瓦车展亮相的Hazumi概念车的影响。新马2车身长宽高分别为4060mm、1695mm与1495mm。这使其车身尺寸与Hazumi概念车非常接近.后者的车身长宽高分别为4070mm、1730mm与1450mm。

新马2的前脸充满浓郁的家族风味.充满立体感与有力的盾形隔栅赋予这款小车更多的力量感.同时犀利的头灯与隔栅紧密融合。头灯下方的镀铬装饰则像刀刃一般锐利。另外.镀铬修饰的一体式的前保险杠也是一大看点.非常动感。长轴距与短前悬相结合，增大了乘员及动力系统的空间，同时也有助于增强车身稳定性和主动安全。A柱相比上代车型后移了80mm，使驾驶视野更加开阔.但车身高度并未发生变化。

新马2还是马自达旗下首款采用4大灯LED设计的车型.头灯位置更加低矮.而尾灯则采用“U”形设计与头灯呼应。新马2拥有10种车身颜色可供选择.其中包括两种全新的色调：动感蓝（运动）和玫瑰红（时尚）。并提供15英寸及16英寸铝合金轮毂供选择。

内部空间宽敞，质感更有科技范

作为一款小型车，内部空间是一个先天不足，而新马2的设计者将提升内部空间作为重中之重。通过采用长的轴距使内饰空间达到最大化。车身宽度的增加令车内横向空间表现更加优异，使马2拥有同级车中最宽的肩部空间，让乘坐更加舒适。宽度较大的中控台设计使后排乘员的膝部及搁腿空间更加宽敞。大尺寸驾驶席座椅及倾斜的转向盘设计让任何体形的驾驶员都可以找到最佳的驾驶位置。借鉴新一代马3的踏板设计让其摆脱了空间的限制。

新马2内饰设计中还采用了更高品质的内饰材料，相比现款马自达2豪华了很多，并采用了更高品质的内饰材料。同时，新马2还将采用马自达公司新的MZD Connect车载连接系统，该系统将与用户的苹果及Android智能手机相连接。新马2还配备Active DrivingDisplay抬头显示系统，它除了可以显示车速信息之外，也整合了卫星导航系统和其他一些重要行车信息，让新马2的科技体验和便捷性更加出色。新车型还可以选配一套i-Activesense主动式安全系统。

动力配置更加丰富

新款马2将提供一款符合欧6排放标准的1.5L发动机，该发动机将提供3种动力水平，因此其发动机阵容将由3款汽油机和1款柴油机组成。入门级SkyActiv-G发动机的峰值功率与转矩输出分别为54kW与135N·m，从静止加速至100km/h用时12.1s，最高车速为170km/h。

接下来是65kW版本的发动机，0-100km/h加速耗时9.4s，最高车速可达1 77km/h。配备手动变速器时，这款发动机也将是发动机阵容中最节油的选择，百公里油耗为4.5L，每公里Co，排放量为105g/km。

汽油机阵容的顶级款发动机是配备i-Eloop系统的83kW 1.5L汽油机.百公里油耗4.9L，CO排放量为115g/km。该车型从静止到100km/h的加速过程更快，耗时仅需8.7s，极速达到199km/h。

新款马2采用新的底盘和车身构造，入门车型的整备质量为1045kg，最重的车型（柴油版车型）整备质量为1115kg。

总体来看，全新马2在外观、内饰等方面都有了全面的提升，让其在强手如云的小型车市场足以占据一席之地。