龙增伟

(中国石油吉林油田公司采油工艺研究院，吉林松原 138000)

两井油田油藏埋藏深度为1737～1844m，主力油层为扶余油层，储层岩性主要为粗粉砂岩。储层孔隙度平均为10.58%(923块样品统计)，渗透率平均为0.4597mD，是典型的超低渗透油田［1，2］。如何立足现有井网充分发挥储层整体压裂改造的作用，建立适合此类储层的小单元整体压裂改造模式，是两井油田此类难采储量能否有效动用的关键。

针对两井油田的储层特点，开展了超低渗透储层水力裂缝扩展规律研究，并进行了有效导流、有效穿透和低伤害压裂液体系的试验［3～7］，取得了较好的效果，为建立有效的注采驱动压力体系奠定了基础，为难采储量的有效动用提供了技术支撑。

1 制约有效驱替的压裂问题分析

1.1 有效导流方面

两井地区储层多数是有泥岩隔层或夹层的20m以上的厚层砂岩，应力研究发现，目的层与隔层应力差值及裂缝扩展所需净压力基本相当。主力层段经压裂改造后能否被有效支撑是实现裂缝有效导流的关键。

常规全部射开井段的射孔方式及大排量压裂施工易造成裂缝纵向失控，导致水力裂缝支撑剖面下移、上部主力油层不被支撑，以及平面裂缝穿透比降低的问题。因此，提高厚层水力裂缝的有效支撑是建立有效注采驱动压力体系的关键因素之一。

1.2 有效穿透方面

由于超低渗透储层渗透性极差，压裂改造中支撑裂缝的长度对储层有效改造尤为重要。

两井油田目前开发特点表明:受超低渗透率和启动压力的制约，常规储层水力裂缝匹配关系不能满足超低渗透储层有效穿透的要求，没有建立有效的注采驱动压力体系。……