丁家窑T型梁桥加固维修设计与施工

2014-12-13王煜寿

中国科技纵横 2014年11期

关键词：桥梁混凝土

王煜寿

(甘肃省白银公路管理段,甘肃白银 730900)

丁家窑T型梁桥加固维修设计与施工

王煜寿

(甘肃省白银公路管理段,甘肃白银 730900)

装配式T型梁桥在正常运营中,由于超载、超重车辆的作用,加之设计施工等方面的因素,造成横隔板连接件断裂、脱焊、混凝土脱落、铁件外露,桥梁刚度下降、稳定性差。本文以丁家窑桥为例介绍了装配式T型梁桥横隔板连接件断裂、脱焊这一常见病害在日常养护中的维修。

装配式T型梁桥病害加固维修

1 桥梁概况

国道109线K1604+880丁家窑桥,于1989年建成通车,上部结构为1-16m钢筋混凝土装配式T型梁,桥长32.28M,桥面宽净-11+2×0.5M安全带,下部结构为U型桥台,混凝土扩大基础,设计荷载：汽-20级,挂-100级,桥梁设计按抗震烈度8°设防。

2 桥梁使用情况

装配式T型梁桥作为一种常见的桥梁型式,因其自重轻,施工简单而广泛应用。随着近年来经济的快速发展和交通量的迅速增长,交通运输日益繁重,过桥车辆日趋大型化、重型化,特别是大吨位车辆运输急剧增加,使桥梁经常承受远大于设计荷载的负荷作用。造成T型梁横向连接强度不够、横隔板抗剪能力和桥梁承载能力严重不足,在车辆经过时有明显的振感,影响行车的舒适性和安全运营。